上汽大通轻客家族再壮大 个性十足的新途V70轻客

上汽大通成立之初推出的第一款产品就是轻客，之后陆续发布了多款轻客产品，布局了众多细分市场，可以说重新定义了国内轻客的使用场景。在今年2月28日，上汽大通再推一款新车——新途V70。可能还有很多朋友没有接触过这款新产品，没关系，下面跟随我们的镜头一起欣赏上汽大通新途V70的风采。

新途V70采用了菱格韵律设计语言，展车的三色涂装很有特点，个性化的涂装充满活力。

菱形的进气口排列出类似立方体的图案

动感飘逸的大灯，全系标配LED大灯

前牌照架下方设有毫米波雷达

电调电加热后视镜，标配是黑色本色外壳，展车选装了车身同色外壳。

作为新生代跨界车，大通新途V70系列共包括豪华版、精英版、创客版三种共计17个车型，可选长短轴距、中顶低顶多种配置，座位数涵盖3-9座，可以满足生活、娱乐、出行、创业等不同用途的客运和货运需要，几乎所有有这方面需求的用户都可以结合自身的需要和条件选择适合自己的车型。

大通新途V70展车是一辆精英版5座的短轴低顶车，整车尺寸4998× 2030× 2035mm，轴距3000mm，最大允许总重3.55吨。长轴距车长5364mm，轴距3366mm；中顶车高2420mm。短轴距车最小转弯半径6.05m，长轴距车最小转弯半径6.7m。

展车侧面的三色涂装有MAXUS字样

展车车顶设有行李架

展车车尾设有爬梯

目前国内生产汽车的企业很多，但很多企业并不能自己生产发动机，不得不需要外购。有些企业即便能自己生产发动机，可是论及技术也是来自外国厂商，并不是完全自主研发的。而上汽多年来坚持设计生产发动机，取得了可喜的成绩。目前上汽生产的商用车几乎都使用来自上汽动力的发动机，可见上汽对自身产品和技术的自信。在大通新途V70车型上就使用了“中国心”上汽π2.0T高性能柴油发动机。

上汽大通新途V70展车搭载的是上汽π动力的SC20M125.1Q6型直列4缸增压中冷高压共轨柴油发动机，排量1.996L，满足国六排放标准。最大功率125马力/3200rpm，最大扭矩320N·m/ 1600- 2600rpm。变速箱采用6MT手动变速箱，最高车速可达156km/h，百公里油耗7.4L。

上汽π2.0T高性能柴油发动机SC20M125.1Q6

发动机盖配有大面积隔音棉

车体左侧的80L油箱和尿素箱

展车的配置是新途V70精英版5/6座短轴距低顶车中经济性最好的车。如果追求高动力性的话，也可以选购装配SC20M150Q6型150马力柴油发动机的车型，最大扭矩375N·m/ 1600- 2600rpm，与之搭配的是6MT手动或9AT自动变速箱，最高车速160km/h，百公里油耗分别为7.6L和8.5L，售价亦有所增加，用户可以结合自身需求来选择。

上汽大通新途V70采用4×2前置前驱形式，除了豪华版的2个长轴中顶9座车型标配电子助力转向之外，其他车型都是标配液压助力转向，可选装电子助力转向。车辆采用前麦弗逊独立悬挂和后钢板弹簧非独立悬挂，豪华版可以选装后空气悬挂。制动系统采用前后盘式设计。

前麦弗逊独立悬挂

后钢板非独立悬挂

全车采用万力SL106 215/75R16LT型轮胎

上汽大通新途V70展车采用了星夜蓝跳色内饰，配色看起来清新明快，比较迎合年轻一代驾驶员的喜好。内饰做工更加偏向乘用车的风格，工艺和布局都十分精致。尽管作为一辆轻型客车，更多的时候还是以实用为主，但是上汽大通仍然给它融入了一些乘用车的优秀设计，在内饰上做出跨界的同时也更具有美感，让全车更富有性价比。

双色车门内饰板

宽敞的前排空间

驾驶员左侧车门旁边设有实用的储物格

多功能方向盘

左侧是转速表和水温表，右侧是车速表和油表，仪表中间还设有4.2寸液晶显示屏。

仪表台上设有12.3寸智能触控大屏

驾驶员右侧的一键启动开关

踏板

车内泛着晶莹柔和的光泽，整体显得更为华丽。

副驾驶员座椅前方设有储物箱

前排可乘坐3人，座椅的做工也像乘用车一般精致。

遮阳板和车内照明灯

后排采用大尺寸侧拉门，乘客上下车十分方便。

后排可乘坐2人，座椅间距比前排更为宽敞。

车尾的对开门展开的角度也不小

虽然是低顶车，但是车内也有着9.4m³的空间，前后排都设有空调出风口。

宽敞的车内空间让新途V70也可以实现旅行车功能

如果要装运大件物品还可以用拉索直接固定在车厢地板上，非常的牢固安全。

目前上汽大通新途V70的车身颜色有勃朗白、极光银、云母蓝、曜石黑四种可供选择。作为一种新生代跨界车，它外观漂亮、空间大、功能多，充满了新生代智慧科技，它进一步完善了上汽大通轻客家族的产品线，相信再结合上汽大通引以为傲的个性化定制，新途V70一定会大放光彩。