近日,有旅客致电安徽商报新闻热线0551-65179666反映,合肥火车站地下车库网约车上客区存在治理纷乱、交通拥堵、没有通风措施等方面的问题,在实际的网约车叫车服务中,长时间的等待让旅客倍感闷热,心情烦躁,服务体验差。随着高温天气来临和暑假人流量增大,合肥火车站地下停车场的网约车上客区情况变得更加不容乐观。
治理纷乱、交通拥堵:旅客出行不便
7月13日下午,安徽商报融媒体记者来到合肥火车站地下停车场网约车上客区时发觉,网约车上客区共设置有四个通道供网约车停放,每个通道划有两个停车位,在通道侧方,另设有四个停车位,共计十二个停车位。由于停车位较少,不少司机将车辆停放在未划定停车线的空地和出口通道上。而相隔不足20米就是地下车库出口。尽管上车点离出口处很近,但堵车现象仍旧明显。
由于场地较小,许多网约车司机只能将车辆停放在出口通道处。旅客乘车时要将行李箱等搬到车辆后备箱上,使得道路更为拥堵,许多直接开进出口通道的车辆“被迫”停在了出口通道上,而停靠在上客区的车辆也不能及时驶离。
通风不畅、嘈杂闷热:影响旅客心情
“我在这里已经等了半个小时,司机到现在还没来,等车都要等中暑了。”小刘是一名大三学生,从南京过来的他准备在合肥实习。刚下火车,他便在地面联系了网约车,明明车辆离自己的位置仅有100米,到达地下车库后却许久不见车影。在记者的陪同下,小刘又等待了近十分钟。“体验真的是特别不好,这里环境又不通气,让人头晕。”小刘只能无奈取消订单,重新叫了一辆网约车。
与小刘经历相似的旅客还有很多,在网约车上客区通道旁,不少旅客拖着厚重的行李,身上散发着浓重的汗味,显得十分狼狈。
记者发觉,网约车上客区空间狭小、环境封闭,没有为旅客提供降温设备。据现场保安、保洁反映,虽安装了通风设备,但物业一直没有开过。经记者根据温度测量软件粗略测出,上客区的体感温度达到35℃-38℃。
司机无奈、安保忙碌:车库亟需改进
记者了解到,每逢节假日客流量暴增时,地下车库车辆拥堵情况更严峻,因此有些网约车司机不会挑选接火车站地下停车场上客区的单,“合肥火车站的基础设施比较旧,要对地下的网约车上客区改进估量比较难。”
7月15日下午,火车站地下车库一名工作人员向记者表示,一天当中车流量最多的时间段是四点到五点,星期五会更多。“主要还是网约车的停放问题,来了停放不规范,有的在通道等人半天不走,在车库下面来回穿行,扰乱了秩序。”
随后记者前往合肥市火车站地区综合治理办公室了解情况,未找到人。记者又前往火车站附近的合肥市交通运输综合行政执法中队瑶海大队火车站中队了解情况,但没有工作人员在此值班。7月17日下午,记者拨打了合肥市火车站地区综合治理办公室的电话表达采访意图。接电话的工作人员表示,“需要单位领导批准才同意接受采访。”
（安徽商报融媒体见习记者戴贤超实习生石奕舟沈宇茜高嵩）
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