重磅突发！苏州地铁四期！规划环评信息公示！22条地铁线曝光

苏州地铁迎来新规划

轨交第四期第一次环评公示

期待已久！激动人心时刻！

苏州第四期地铁要来了！

实际上，今年4月份，苏州地铁的四期规划就通过审批。

今年6月，苏州市十七届人大常委会第八次会议举行第一次全体会议。会议议程之一就是听取了关于《苏州市城市轨道交通第四期建设规划（2024~2030）》编制工作情况的报告。

近期，苏州市轨道交通集团负责人在《经济》杂志发表题为《高质量打造苏州轨道交通全市域图景》的文章。文中提到“预计到2035年前后，苏州轨道交通线网规模将达到18条线路1141公里，建成30/45/60分钟的快速通勤交通圈。”

此外，苏州轨道交通已完成三期建设规划，开通运营线路5条，总长210公里，在建线路8条，线网日均客流量达到了120万人次。

苏州轨交四期规划为9号线、10号线、12号线、13号线、S2号线和S6号线。

根据规划，到2024年苏州将有9条轨道交通线并行，线路编制成网，地铁效应将更好地释放，未来将有22条地铁霸气而来！

苏州地铁发展也如火如荼。目前，苏州共有1号线/2号线/3号线/4号线/5号线/11号线，6条地铁线路运营。

近期苏州迎来11号线的开通

明年将迎来6、7、8号线的开通

此外，2、4、7号线延伸线

也正在按计划推进

预计2026年左右全部建成

10号线苏虞张段

预计2028年开通运营

苏州将会迈入地铁“环线时代”！

如今备受期待的轨交进展如何？

霸气！6号线车站全部封顶！

6号线起于苏州新区火车站，止于新庆路站，全长36.12公里，设站31座，是连接虎丘区、姑苏区、苏州工业园区的重要干线枢纽。

最新情况：

5月31日，随着最后一方混凝土浇筑完成，地铁6号线苏州大学站，主体结构顺利封顶，这也标志着6号线车站全部封顶，为后续建设施工奠定了坚实基础。

7号线19个车站完成主体结构施工！

7号线起于相城区莫阳站，止于吴中区红庄站（不含），全长29.6公里，连接相城区、苏州工业园区、吴中区等多个城市中心，全线设站25座，均为地下站，建成后将与4号线支线贯通运营。

最新情况：

目前，7号线全线22个车站，21个车站完成主体围护结构施工；19个车站完成主体结构施工；22条盾构区间单线贯通，累计掘进总量的66.5%；机电安装及装修标段已陆续进场开展施工；其它通信、机电设备工程开展设计联络等工作。

8号线28座车站，主体结构全部封顶

最新情况：

近日，8号线西沈浒路站主体结构最后一块顶板砼顺利浇筑，至此，8号线全线28座车站结构，全部封顶。

5月26日，8号线仁爱路站2号出入口后浇段，顺利浇筑完成，标志着8号线首座盾构“双始发”车站，主体与附属结构全部完工。

奔走相告！苏州轨交11号线6月下旬即将开通

5月28日，8号线首列电客车，在浒墅关车辆段，正式启动信号动车调试工。这是苏州轨道交通，首次通过改造既有试车线，承担新建线路电客车信号动车调试任务。

地铁11号线已开通，成功接轨上海

开通时间：6月开通

苏州地铁11号线起于苏州工业园区唯亭站，终于昆山市花桥站，全长41.25公里，均为地下线，设站28座。

苏州地铁11号线是苏州首条市域轨道交通线路，也是中国县域首条，全城穿越的地铁线路，还是首条与上海轨道交通线网对接的线路。

2、4、7号线延伸线

预计2026年左右全部建成

此外，2、4、7号线延伸线

也正在按计划推进

预计2026年左右全部建成

10号线苏虞张段

预计2028年开通运营

2022年5月，苏州轨道交通2、4、7号线延伸线项目正式开工，三条线路总长18.91公里，总投资约124.48亿元。

2号线北延段起于爱格豪路站，沿玉盘路地下敷设，接入已运营的骑河站，长约4.72公里，设站4座。2号线向北延伸后串联了苏州高铁新城和渭塘板块，进一步强化苏州高铁新城向北联通渭塘镇的南北向“城市功能发展轴”，激发板块活力。

4号线北延段起于观塘路站，沿御窑路等道路地下敷设，接入已运营的龙道浜站，长约7.42公里，设站4座，并对既有元和停车场进行改扩建。

4号线延伸后由南往北贯通中日(苏州)地方发展合作示范区中枢服务核，一并沟通连接国家级相城经开区、苏相合作区、省级相城高新区。

与在建7号线在中日(苏州)地方发展合作示范区中枢服务核形成换乘站，促进轨道交通成网，更好地发挥轨道交通网络效应，并衔接苏州北站国家级综合交通枢纽。

7号线北延段起于春丰路站，沿中市路、太东路地下敷设，接入在建的莫阳站，长约7.44公里，设站4座，新建1座主变电站。7号线延北段向西延伸至省级高新区黄埭片区，解决了相城区西北部地区轨道交通的空白，黄埭与苏州北站国家级综合交通枢纽可形成快速连接，进一步引领支撑黄埭区域的产业更新、配套建设及城市开发，有效带动片区城市更新。

9号线---22号线大致走向供大家参考

9号线，仍在规划中，起于高新区太湖科学城 南大新校区，穿过新区、姑苏区、园区、至昆山南山、向北至太仓。

10号线，预计2028年6月建成通车。全长90.34公里，线路总体由南向北，沿线串联相城区高铁新城、常熟高铁北城、辛庄片区、莫城科创区、常熟主城区、常熟站、张家港站、张家港塘桥副中心、鹿苑片区、张家港主城区、张家港经开区、金港片区等重要组团。

轨交12号线起于北桥站，途径相城、园区、吴江，至于吴江东太湖CBD站；全长63.9公里。

轨交13号线全长约57.2公里，起于苏南硕放机场，途径新区、姑苏、吴中、吴江区域，止于同里站。

轨交14号线全长约35.5公里，起于青剑湖站，途径园区、吴中、吴江区域，止于花港站。

轨交15号线全长约42公里，起于科技城站，途径新区、相城区域，止于太平站。

轨交16号线全长约50.5公里，起于望亭，途径区域，止于吴江开发区站。

轨交17号线全长约为49公里，始于园博园站，途径吴中、园区区域；最终止于甪直站。

轨交18号线全长约为77.9公里，始于震泽站，途径吴江、昆山区域；止于苏州机场。

轨交19号线全长约为32.6公里，起始站为相城黄桥，途径相城、园区；止于园区胜浦站。

轨交20号线全长约为54.2公里，起始站为东渚，途径新区、姑苏、园区，止于园区桑田岛站。

轨交21号线全长约为29.1公里；最新规划起于浒通站，经过新区、虎丘、吴中；止于吴中太湖新城。

轨交22号线最新规划，起于望亭，途径新区、姑苏、相城；止于阳澄湖站。