被埋没的合资B级车，一身世界名牌，油耗6.4L，降到12万多却无人识货

导读：被埋没的合资B级车，一身“世界名牌”，百公里油耗6.4L，降到12万多却无人识货！下面就让我们一探究竟！

今天说的这款车就是东风标致508L（参数丨图片）。 标致508在欧洲市场是一款十分经典的B级轿车，销量和口碑一直排在前列，一身“世界名牌”，被誉为“法国帕萨特”！来到中国市场之后，标致508在上市之初可以用好评如潮，但是近年来的销量成绩直线下滑。目前在售的是2022新改款标致508L，虽然销量不佳，但是这款车的综合实力还是可圈可点的。

2022新改款标致508L第一个亮点就是在外观设计方面，传承了标致家族经典的设计语言，扁平化进气格栅+熏黑点阵饰板+泪痕造型LED大灯，刚柔并济，相得益彰，极具豪华轿车辨识度；作为一款中级轿车，标致508L车身长度达到了4870毫米、车身宽度达到了1855毫米，车身轴距达到了2848毫米，在空间方面也是可圈可点的。在内饰方面，采用了经典的“唯我战斗座舱”，三幅式方向盘+换挡拨片+10英寸中控大屏，不仅功能实用，而且极具科技感；在动力系统发动机，2022改款标致508L还是搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率170马力，最大扭矩250牛米，匹配6速手自一体变速箱。此外还有1.8T发动机，匹配8速手自一体变速箱。

标致508L虽然是一款亲民的合资B级轿车，但是销量成绩却惨不忍睹，去年一整年只卖出了6936台，在国内轿车市场综合排名第151位；在今年上半年也只卖出了3193台，在国内轿车市场仅占0.07%的份额，综合排名第147位，其中6月份只卖出了451台，在东风标致家族智能23.47%的份额，但是在整个国内轿车市场仅占0.05%的份额，综合排名第138位，在中型轿车市场仅占0.18%的份额，单项排名第39位，几乎没有存在感，已经被主流轿车市场彻底埋没了！

面对日益惨淡的销量成绩和国产新能源的蓬勃崛起，法系车唯一的的出路就是“以价换量”大幅优惠，2022款 508L 400THP PureTech 驭动版标致508L，作为全系顶配车型，指导价格为20.57万，优惠后仅售17.37万；2022款 508L 360THP PureTech 先锋版标致508L，作为入门版车型，指导价格为15.97万，优惠后仅售12.97万，新车直降3万，整体性价比超高，可惜无人识货！您怎么看呢？欢迎回复！