“车站中路”交通标识、标线不合理？石门交通警察大队这样解答……

石门县火车站西停车场

和石门汽车站中间路段交通标识

设置不合理、标线也不合理

1、石门火车站是湘西北重要的交通枢纽，发挥着重要的作用。

2、交通标示牌请人性化，不应该存在钓鱼执法。石门火车站西停车场和石门汽车站中间的那条路，路口没有醒目的禁行标志，等你车子转过去就是两排摄像头，禁止小车驶入，禁止通行，意味路口不提醒，转弯即违法。试问，你把这个标志设置在路口不行吗？初次过来私家车中招的不胜枚举。

请问职能部门就是这么对待五湖四海的旅客的嘛？

1、中间明明是进出两条路，偏偏人为设置为双出口。不可否认，从火车站的布局来说，是可以缓解部分压力。但是，是否可以人性化处理，在路口也提示呢？

2、职能部门最好不要一罚了之，用钓鱼执法，隐藏式坑罚来鱼肉百姓吧。

3、请尊贵的石门县交警部门酌情考虑一下这个路口的标识问题。

网友202104081959485

22023-07-08

石门县公安局交通警察大队

回复如下

网友2021040819594852：

您好！

您反映“石门县火车站西停车场和石门汽车站中间路段交通标识设置不合理、标线也不合理”问题已收悉。经调查，现将有关情况回复如下：

一、调查基本情况

网帖反映的路段为车站中路，西侧是汽车东站的旅客出入口和公交终点站，东侧停车场并连接火车出站口。该路段约150米长，沿线有停车场进出口2个、出租车出口1个、公交站出口1个，火车北站和汽车站投入运行后，进出的车辆在该路段的出入口形成冲突点，加之出站人流交织，该路段车辆通行缓慢并经常发生拥堵，2018年底政府组织交通、交警等部门对旅客进出较多时段车辆通行流分析、现场查看，在车流、人流多时，对汽车流向进行单向控制，减少冲突和交织后通行效能提高，拥堵情况得到了缓解。2019年2月在汽车东站西侧（间隔150米）建成一条与之平行的通道后部分采取了汽车单向行驶单行管理措施，在路段设置了指示和禁令标志牌，施划标线与之配套使用，并设置电警设备进行管理。几年来，该路段的基本没有出现交通拥堵。

二、情况核实

标牌及电警位置：站前路进入车站中路的入口位置设置了“向右转弯”+“此路不通”的指示标志，进入采取汽车单向行驶路段的起始位置设置了“禁止驶入”标志，旁边设置了“停车场”指示标识（明确40分钟免费），停车场出口前再次设置“禁止驶入”标志，并在此对继续往前行驶的车辆进行电警抓拍。

路面标线部分：单向行驶车道都设置有导向箭头，道路起始段的停车场入口段施划双黄线，渐变段在双黄线间距大于50厘米时用黄色斜线填充让其更醒目。

目前该路段主要车流情况：每天10时至21时，火车站西停车场随着旅客的出站会形成短时出车和人流横路进入公交车站的高峰，道路西北角公共汽车站每天5：50至18:30时段有299趟次公交出站。

按照规范要求，较大型停车场出入口尽量设置在城市支路。火车站停车场南侧的站前路是城市主干道，停车场距离灯控路口不远，停车场出入口车辆等候进场排队需要一个区域，否则会直接影响到主干道通行效能。

综上所述：火车站和汽车站是交通枢纽，具备一定的交通流特征，对周边有与之平行道路双向解决通行需求的条件下，根据交通流特点设置汽车单向行驶的管理措施是目前保证两个站场之间人员流通和车辆通行有序的有效措施。标志和标线根据汽车单向交通组织设置，标牌没有被树木遮挡。

下步，我队会建议城建部门将此路段的交通标线纳入今年的维护计划，让标线更醒目。

感谢您对公安交管工作的关心和支持。

石门县公安局交通警察大队

2023-07-18

▍信息来源：百姓呼声

▍综合编辑：艾尚石门信息网