无边框车门、中大型定位，启源A07亮相，长安的布局又在扩大？

中大型轿车市场总是被各种豪华端产品占据，因此在成交量方面也略显“低调”。不过，还是有部分车企看到了利润空间，于是将目光放在了中大型轿车领域之上，比如说长安汽车。

实际上，长安汽车不仅仅是将目光放在了中大型轿车之上，同时也将研发重心转向了新能源车领域，旗下除了深蓝品牌外，如今又新增加了启源系列，而且该系列的首款车型便是中大型轿车——启源A07。预计新车将会提供纯电和增程两种动力版本可选，对于这种“双管齐下”的配置策略，也在预料之处。如深蓝品牌旗下的车型便采用了这种销量策略，一方面是为了满足不同消费者的用车需求，另一方面，也是最为重要的一点，这种策略可以进一步提升市场份额。那么，新车的亮点都有哪些呢？先来看一下点评。

从外观来看，新车的设计风格紧追潮流，格栅区进行了自闭处理，大灯组也进行了分体处理，而且还将日行灯设计成为贯穿灯组。整体前脸的视觉效果保持了平整简洁的风格，同时，全新造型的灯组也提供了不错的辨识效果。当然，为了提供散热效果，新车的散热部分放置在了下方。

车身的视觉感受较为紧凑一些，因为该车使用了溜背式设计风格，同时还采用了短前悬和长后悬布局，这种布局基本都会出现在运动车型之中，比如说宝马3系（参数丨图片）、阿尔法·罗密欧Giulia等纵置发动机的车型。出自于电驱平台的启源A07也采用了这种布局，说明长安将该车的目标群体放在了年轻人之上。不仅是车身造型，该车还将会提供隐藏式门把手以及无边框车门，这引起元素在目前都是比较热门的配置。

车尾方面与前脸的风格保持统一，均采用了简洁的设计风格，一条简洁的贯穿式尾灯，在平整的车尾部分看起来细弱有辨识效果。不过这种简洁的风格可能会让观感较为单调。值得一提的是，新车提供了掀背式尾门，相比普通的三厢效果来说，这种尾门的开口更大，实用性也相对突出一些。

当进入车内时，去仪表盘式的设计风格难免让人想起特斯拉。不过特斯拉已经为旗下的新款Model 3提供液晶仪表盘了，而长安依旧采用了这种简约的设计手法。虽然在方向盘前方提供了大尺寸的HUD抬头显示，但视觉感受方面还是略显突兀。另外，新车内饰也融合了当下科技化设计风格，取消了大量的实体按键，将大部分功能集中在了中控屏内，操作时可使用触控屏或多媒体方向盘进行操作。不过这种设定在实用性方面中规中矩，特别是在调整 状态下，如果所需要的功能不支持语音识别，只能通过屏幕菜单进行查找，会在一定程度上使驾驶者分神，极易出现事故。

另外，新车的天窗也采用了不可开启的天幕式设计，虽然能带来可观的光照面积，但是缺少了顶部的内衬层，隔热效果会有所减弱，高温状态下车顶可能会存在“烫头”的问题。不过车内材质的制作工艺较为复杂，如座椅部分，除了进行缝线设计外，进行了激光镭雕、定位打孔等工艺，透气性和豪华感都有着不错的表现。

目前官方还未透露太多动力部分的相关信息，从目前得到的消息来看，纯电版车型或将提供两种续航版本可选，分别为515km和710km，其三元锂电池是由宁德时代提供。其中，该车的单电机将会提供190kW最大功率，对于日常代步来说，该数据基本能满足大部分人的用车需求。

除此之外，增程版车型则会搭载一台1.5L增程器，据悉，该增程器与深蓝SL03相同，最大功率均为70kW，而该车的纯电续航或将为170km，馈电状态下的百公里综合油耗为5L。该数据为前期的申报数据，但量产后的车型是否会有所调整，目前还未得到官方证实。

目前官方还未给出新车的价格定位，不过从长安旗下的多款产品来看，新车价格或将处于中端区域。这种价格设定可以在拿下中大型轿车市场的同时，还能抢夺中型轿车领域的份额，换言之，这是一种“降维打击”的销售策略。不过该车的实际价格目前还无法确定，对于启源A07这款车，你对它的价格预测是在多少万区间呢？欢迎大家将预测价格留在评论区中。