原创 | 打破工程车刻板印象！瑞沃金刚S1-EV诠释“铁汉柔情”

【商用车新网原创】

在减碳、脱碳已成为社会共识的当下，商用车领域已成为道路运输行业绿色低碳变革的主战场，各个细分市场产品均在加速向新能源转型升级。作为城市基础设施建设必不可少的运输工具，工程车常年穿梭于城市的各个工地之间，因此，污染更少、噪音更低、路权更高的新能源工程车，成为了新的市场热点。

7月18日，福田瑞沃金刚S1-EV产品在银川正式发布。商用汽车新闻传媒记者发现，金刚S1-EV定位为城市小方量纯电动车型，不仅拥有多样化的车型配置，在舒适性、可靠性、经济性、智能化等方面均进行了相应的提升。

可靠“三电”+多吨级车型

适配各类复杂工况

众所周知，工程建设运输应用场景复杂，工况严苛，对车辆的动力性、可靠性、灵活性多个方面均有较高要求。而瑞沃金刚S1-EV的核心竞争力便在于，以多吨级车型、多元化车身配置，赋予产品极强的场景适应性，不论多特殊的用车场景都能满足。

记者了解到，瑞沃金刚S1-EV基于福田汽车ESF2纯电动新能源平台开发而来，拥有4.5吨、9吨、12吨等多类别产品。后单胎4.5吨车型能够上绿牌，用户持C本便可驾驶；后双胎8吨及12吨车型则需上黄绿牌。同时，瑞沃金刚S1-EV驾驶室还提供单排及排半等多种配置，用户可根据自身工作强度灵活选择。

电池方面，瑞沃金刚S1-EV可搭载宁德时代89.13kWh及106.95kWh两款动力电池，综合续航里程最高可达220km。车辆搭载快充系统，前者一小时便可充满，后者充满也仅需一个半小时。充电速度快，用户利用休息时间即可完成补能，确保车辆高效出勤。同时，瑞沃金刚S1-EV还匹配了峰值1000N.m的超大扭矩电机，为行业同级平台首装，搭配自动挡变速器，峰值输出功率可达185kW，与车辆搭载的大速比后桥相配合，可实现强动力、长续航的运营效果。

电控系统采用的是汇川五合一PEU，匹配福田自研VCU，可通过大数据确认车辆行驶工况，以及在不同路况下车辆的运行情况，实现挡位自动切换及调整扭矩输出，实现动力的精准输送，进而延长续航里程。

此外，在工程车最为重要的承载力方面，瑞沃金刚S1-EV搭载了福田瑞沃开发的新能源工程车专用底盘。模块化布局“三电”系统，底盘结构更合理，稳定性更强；2.6T/2.85T工字梁前桥+1088/1092大速比后桥组合，搭配215×65×6+4高强度钢双层车架和前3后8+5多片簧悬架，令车辆拥有极强的承载性能，整车强度极高，可轻松驾驭重载运输。

智能化+高颜值驾驶室

工程车也要“乘用范儿”

与超高的承载力与可靠性相较，舒适度等细节方面向来不是工程车的“长板”。而此次，瑞沃金刚S1-EV可谓彻底颠覆了大家对工程车的刻板印象，驾驶室在整体风格设计、智能化配置、人性化细节等等方面均极为用心。

驾驶室设计方面，瑞沃金刚S1-EV内部采用红黑配色，拥有较高精致度的同时，还为车辆增添了几分硬派乘用车的运动感。车辆配有多功能方向盘，具备接打电话及多媒体调节功能；多处USB接口方便用户随时为手机充电；中控悬浮多媒体大屏，搭载倒车影像、多媒体影音、手机互联等，用户可实现对车辆的智能操控。此外，电加热后视镜、旋钮换挡装置、电控举升、行车取力、蠕行等定制功能，也进一步提升了车辆的智能驾控感受。

考虑到复杂路况带来的极大颠簸感，在座椅方面，瑞沃金刚S1-EV搭载了液压减震座椅。扎实的座椅材质能减缓颠簸对用户腰背带来的冲击，提升驾驶舒适度。与此同时，排半车型还能让用户在短暂休息时拥有一个临时卧铺，减轻长时间驾驶带来的疲劳感。

此外，车辆驾驶室内部还设计有多处储物空间，杯托、储物盒、中央扶手台等等均能供用户存放杂物，十分便利。

值得一提的是，瑞沃金刚S1-EV还配有盲区监测、泊车辅助灯光等智能辅助驾驶系统，降低了车辆驾驶门槛及难度，开车更加轻松。

当然，驾驶车辆在工地行驶，安全尤为重要。在这一方面，瑞沃金刚S1-EV整车采用笼式车身设计，通过国家五星级碰撞强度试验，碰撞安全性极高；车辆标配双气筒双回路断气刹、ABS防抱死系统，制动效果极佳，车辆制动更稳定；“三电”安全方面，设有多维安全防护并满足IP68最高防水标准。同时，车辆经过高温、高寒、高原及恶劣路况耐久性试验，可确保“三电”系统稳定可靠，保障用户安全出勤。

小结：

可以看出，不论是在“三电”、底盘等硬性配置，还是驾驶室舒适度、智能化等细节方面，瑞沃金刚S1-EV都有着较为出色的表现。整车颠覆了大多数用户对工程车的刻板印象，向智能化、舒适化、乘用化靠拢。

据悉，为打造更好的用车体验，福田瑞沃还为用户提供了“E生态联盟综合服务”，围绕“选车、购车、用车、换车”全过程，整合行业优质资源，构建“人、车、生活”智慧生态圈，并提供涵盖“产品、金融、服务、后市场”的一体化解决方案。

多年的工程车研发制造经验积累，让福田瑞沃在打造新能源产品时更加得心应手，瑞沃金刚S1-EV的产品力充分体现了这一点。相信，在新能源工程车这条赛道中，福田瑞沃仍将大有所为。

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