甘肃
S28灵华高速河沟大桥右幅边跨顺利合龙。
近日，随着最后一方混凝土的浇筑完成，由甘肃路桥第三公路工程有限责任公司承建的灵华高速公路控制性工程——河沟大桥右幅边跨顺利合龙。
很快，灵华项目中交一公局总承包路段首件ATB-25密级配改性沥青碎石混合料下面层试验段和路面沥青中面层SUP-20试验段顺利摊铺完成。至此，灵华项目全线沥青路面将开始双向作业，全面展开。
连日来，在灵台县S28灵华高速公路一期施工现场，广大施工建设者抢抓施工黄金期，铆足干劲、加压奋进，高标准、高质量推进项目建设，确保项目如期完成。
广阔的灵台大地上，这条在建的S28灵华高速公路，把灵台与周围市、县紧密地连接在一起，为县域经济发展打通了一条交通运输的“大动脉”。
在过去，灵台县作为传统农业大县，基础条件落后，运输交通严重阻碍着社会经济发展。近年来，该县首先从基础设施建设上破题，为进一步提升对外通达水平，发展“高速路”经济，经过多方论证，积极争取建设S28灵华高速公路，进一步为灵台县县域经济建设加速，带动文化旅游、康养休闲、特色农业产业化发展。
据了解，S28灵华高速公路是列入《甘肃省省道网规划(2013—2030年)》的18条联络线之一，与G85银昆高速彭大段相接，主线全长87公里，概算总投资131亿元，是解决灵台、崇信两县通高速的省列重点建设项目。而S28灵华高速公路二期及东延线项目是解决S28灵华高速公路“断头路”问题、实现甘陕省际高速互联互通的重大工程，与S28一期工程相接，主线全长17.6公里，概算投资26.7亿元，也是今年的省列重大项目。
在位于朝那镇的S28灵华高速公路一期项目河沟大桥施工现场，桥面右幅边跨合龙完成后，施工人员在进行左幅合龙施工，整座大桥犹如一条巨龙伸向远方。
“河沟大桥是灵华项目重难点控制性工程，也是灵华项目打造的形象工程，该桥下部结构为四支格构墩，最大墩高100米，属省内四支格构墩之最，桥梁上部连续刚构采用挂篮悬臂现浇施工，目前已完成70%，右幅顺利合龙后，左幅计划于8月20日合龙。”灵华高速甘肃路桥总包部二工区总工李岩松介绍说。
在S28灵华高速什字段，项目建设工地也是一派热火朝天的繁忙景象，压路机、摊铺机等大型机械伴着隆隆的轰鸣声正在进行着沥青上面层的铺设、碾压等工作，施工人员各司其职，分布在各个区域。
摊铺过程中，全体施工人员有序衔接沥青混合料的拌合、运输、摊铺、碾压等环节，并对沥青混合料温度、松铺厚度、碾压遍数等指标进行检测，严格按照“均匀、嵌挤、密实”的要求进行生产配合比验证，保证了各项指标符合规范及设计要求。
“截至目前，路基已进入收尾阶段，底基层总长46.45m，现已完成65%，基层完成40%，下面层总完成22%。”灵华高速甘肃路桥总包部路面工区经理杨永强说， “下一步，我们将以‘三抓三促’行动为契机，严格落实质量、安全管理措施，合理安排，抢抓施工进度，确保十月底完成项目建设。”
“灵华高速预计2023年12月份可以建成通车。”灵台县交通运输局副局长杨俊锋说，该项目的建成，将有效破解长期制约灵台县经济发展的交通瓶颈，对改善投资环境、加快县域经济高质量发展具有重大促进作用。
S28高速项目的建设，不仅结束了灵台县没有高速公路的历史，打通了城市发展的动脉，也疏通了灵台县对外交通的快速通道，为灵台县经济社会的发展按下了加速键。
目前，梁原隧道、朝那1号、2号隧道，黑河特大桥、梁原特大桥已全线贯通，什字互通立交、朝那匝道收费站、梁原匝道收费站等控制性工程建设也在有序推进。
该项目建成后，将有效破解长期制约该县经济发展的交通瓶颈，对于改善该县及周边群众出行条件、实现区域资源互通共享、促进产业结构调整升级、改善投资环境、加快县域经济高质量发展具有重大促进作用。
(杨刚)
来源：中新网甘肃
出品：灵台县融媒体中心
编辑：孙筱娜
编审：马文军
审核：杨彦东 刘 娜
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