北京
2023年，我国高校应届毕业生数量创历史新高，达到了惊人的1158万人。但与往年不同的是，今年新能源赛道特别火爆，也受到了年轻人的青睐，而自主新能源头部车企比亚迪凭借这阵东风，也成为今年校招市场的“最大赢家”。
据悉：2023年，比亚迪校招总人数达3.18万人，其中硕士和博士的整体占比达61.3%。3万多名应届生中，有80.8%的人员将会投入到研发工作。
应届毕业生青睐比亚迪，究其原因，一方面是因为新能源汽车市场的爆发，另一方面要得益于比亚迪坚持“人才长期主义”培养机制。25年来，比亚迪持续开展“明日之星·百日蜕变应届生训练营”，让年轻人能快速成长为优秀的业务骨干、管理人才，有数据显示，除却今年新招的研发人员外，比亚迪已拥有超6.9万名研发工程师。
另外，比亚迪从2017年起就设立博士后创新实践基地，开展博士后人才培养，2022年设立全国首批备案制国家级博士后科研工作站，2023年在深圳、重庆、西安三地形成博士后培养“三站三基地”，五年来与中国科学院深圳先进技术研究院、中国科学技术大学、清华大学14个理工学科16个流动站联合培养了三百多个博士后，培养出站的博士后留在比亚迪工作，成为公司科技研发和技术创新的骨干领军人才，让年轻人实现自己的理想和价值，这也是众多名校毕业生争相加入比亚迪的原因之一。
技术创新是比亚迪的DNA，大量的人才储备进一步夯实了比亚迪自主研发能力。比亚迪掌握电池、电机、电控等新能源汽车全产业链核心技术，接连推出刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、CTB电池车身一体化、“易四方”、云辇等颠覆性技术，全球累计申请专利超4万项、授权专利超2.8万项，每天专利申请19件、专利授权15件，获得专利金奖4项。近日波士顿咨询公司公布的2023年全球最具创新力的公司榜单，比亚迪和华为成为唯二入榜前20位的中国企业。
截至目前，比亚迪研发投入超过1000亿元，拥有11个研究院，全面支持人才创新和新技术落地。有了众多高端人才的加入，比亚迪在未来还将推出更多全新且更具竞争力的新技术，这也将让中国自己的车企走在世界汽车发展的前列，反过来也会吸纳更多的人才就业，形成一种良性循环。对此，你如何看呢？#3万多应届生入职比亚迪#
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