浙江
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杭德市域铁路
日前，在杭德市域铁路工程斜拉桥的施工现场，随着一台大吨位旋挖钻机隆隆启动，斜拉桥首桩正式开钻，这标志着杭德市域铁路工程施工有了突破性进展。
项目介绍
斜拉桥位于杭德市域铁路仁和北站与八字桥站区间，是连接杭州至德清的重要桥梁之一。桥梁设计长度440米，桥塔的高度93米，桥梁施工工期为30个月，预计将在2026年2月份贯通。
▲效果图
“斜拉桥上跨东苕溪水源准保护区。为落实水源保护要求，减少桥梁建设对生态环境影响，因此该项目对于现场的安全文明施工及环境保护要求很高。”据杭德市域铁路2标一工区项目总工程师张腾辉介绍，为确保首桩顺利开钻，前期项目部多次组织召开技术专题会议，优化施工方案，从质量、安全、进度、文明、环保等方面采取有效措施。
“斜拉桥是杭德市域铁路建设关键的控制性工程，首根桩基的顺利开钻，将有效加快杭德市域铁路建设整体进程。”县轨道交通集团工作人员沈嘉晟表示，下一步，县轨道交通集团将合理调配施工资源，确保工程高质量、高效率推进，力争杭德市域铁路早日建成通车。
杭州至德清市域铁路工程
杭州至湖州德清市域铁路总投资140.61亿元，自余杭区仁和北站至德清高铁站，全长25.6公里，设计时速120公里，建设9座车站（仁和北站、八字桥站、下渚湖站、地信小镇站、莫干山高新区站、千秋广场站、体育中心站、浙工大站、德清高铁站），在仁和南站接驳杭州地铁10号线，项目建设年限为2022年至2026年。
该工程是落实长三角一体化发展战略，支撑大湾区、杭州都市圈战略，建设“轨道上的湖州”的“头雁”项目，也是德清主动融入长三角一体化、推进“接沪融杭”、湖杭一体化等国家和省市发展战略的旗舰工程。
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S304临平至安吉公路德清县雷甸至舞阳段
日前，S304临平至安吉公路德清县雷甸至舞阳段工程可行性研究报告顺利通过专家组审查，计划2024年底开工建设。
▲专家组实地踏勘
S304临平至安吉公路
德清县雷甸至舞阳段
该项目是S304临平至安吉公路的重要组成部分，已列入省市县综合交通运输发展“十四五”规划。
项目起于雷甸镇三家村附近，终于舞阳街道上柏村附近，路线全长约21.3公里，设计时速80公里/小时，估算总投资30.92亿元。
该项目的建设，对推动浙江省高质量发展建设共同富裕示范区具有重要作用。同时，将进一步完善德清路网结构，缓解东西向交通压力，推动德清融入杭州城西科创大走廊，加快湖杭一体化发展。
据了解，S304临平至安吉公路德清县雷甸至舞阳段工程与德安高速东段共线并同步建设，工期36个月，德安高速设高架位于上层，S304临平至安吉公路德清县雷甸至舞阳段工程位于德安高速投影层下层，分幅布置。
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德清至安吉高速公路
目前，德安高速公路前期正在加速推进中，中段及东段均完成工可审查，正在开展相关工可前置专项编制及报批工作，德清境内连接杭州绕城西复线、练杭高速、杭宁高速的高速环线正加速成型。
德清至安吉高速公路
德安高速中段起于德清舞阳街道104国道西侧北前山下村附近，途经德清武康街道、舞阳街道、莫干山镇、安吉昌硕街道，终于安吉县昌硕街道李村附近与杭长高速交叉点，德清段长18.35公里，双向六车道，设计速度100公里/小时；
德安高速东段起于雷甸长子坝附近与练杭高速公路交叉，向西途经雷甸镇、乾元镇、下渚湖街道、舞阳街道，终于舞阳街道北前山下村附近，顺接德安高速中段，全长约21.59公里，双向六车道，设计速度120公里/小时。
▲效果图
来源：德清发布
编辑：沈晓颜
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