8月14日22时许,
有“公交游中国探路人”之称的刘华强
刚刚抵达河北邯郸。
自2020年开始乘坐公交车旅游以来,
这已经是他第五次踏上新的旅程。
这一次,他8月8日从成都出发,
计划用12至15天的时间,
抵达北京。
近年来,受刘华强影响,
越来越多的朋友开始走上
公交游中国的旅途,
用两三天时间,
乘坐公交从一个城市到另外一个城市,
沿途感受和欣赏各地的风土人情。
今年,这种慢旅行的方式更火了。
对于这些开始公交旅行的朋友,
刘华强表示,参与进来,
体验、感受这种公交旅行会很棒,
但如果想着靠这种旅行视频“一炮而红”,
那可能会让很多人失望。
第五次出发去北京
14日晚上,记者联系上刘华强,他刚抵达河北邯郸,目的地北京。
他此次从成都经陕西、山西、河北等地到北京,因为是新探索的路线,所以刘华强既期待又兴奋。
2020年7月19日,刘华强在社交媒体上发布了从上海到北京的公交车换乘线路图。短短几天,就有2000多万人点开了这个线路图。那一年,刘华强自己也出发了,他乘坐公交车从上海抵达大连。
2021年4月,他从澳门出发,乘坐公交车,途经100余座城市,于6月22日抵达北京。从澳门到北京,刘华强走得很慢,沿途看了很多景点。但后来他发现,自己最快乐的事情并不是去景点玩,而是欣赏乘坐公交途中的风景。期间刘华强发布了多条城市间的公交换乘图,还将自己乘坐公交出行的视频做成了合集,给感兴趣的朋友以参考。
这一次从成都出发,刘华强计划用半个月左右的时间抵达北京。他没有严格控制路途的时间,顺其自然地走。“我喜欢探索这种未知的、刺激的新路线。”
这一趟到陕西,从宝鸡到潼关,坐在车里,能够远远看到秦岭的壮观,那个时候,他才知道华山是秦岭山脉的一部分;多年前到山西出差,刘华强给当地打出60分。这一次再次路过山西,刘华强给出了90分,“因为变化太大了。”
花98.9元从长沙到武汉
中南大学学生贺林豪也受到刘华强的影响,今年7月底,他乘坐公交车从长沙出发,经过一天半时间抵达武昌。
贺林豪跟记者算了算,他第一天坐了10个小时公交车,第二天在车上待了9小时,中途还因为没有赶上车,步行了7.3公里,最终通过地铁、公交、步行等方式抵达目的地,总花费98.9元。
从长沙到武汉,速度最快的一趟高铁只需要1小时18分,即使是最慢的普快列车,也仅需5小时22分,票价53.5元。这样看无论从耗时还是经济性来看,坐公交车都不划算。
“想体验这个过程,也想挑战下自己。”贺林豪说,此行不是为了去武汉旅行,而是想在旅行途中做点不一样的事情,比如说,以全程乘坐公交车等方式进行,来挑战自己。
贺林豪之前到过武汉,他今年要上研三了,这是他最后一个暑假,他想给自己的校园生活留下点特别的经历,就决定出发了。
出行前,贺林豪做好了充足的准备。7月份,无论是长沙还是武汉的气温都很高,所以他携带了不少矿泉水,另外还有干粮;为了以防万一下暴雨,他还备好了雨伞。不过,上了车他才发现,自己根本喝不下那么多水,沿途虽然有的地方有些偏远,但购买食物和水都不成问题,天气也都是晴天。随身携带的这些东西不仅没用上,背在包里反而还成了自己的负担。
“其实也就两天的路程,也并没有到什么人迹罕至的地方,准备的东西太多了点。”贺林豪说,一路上没那么多困难,自己也体验了很多不一样的风土人情。
能看美景还遇到热情
在武汉工作的安徽人郭帆也体验过乘坐公交旅游。郭帆热衷旅行、探险,通过刘华强了解了公交旅游后,也想趁空余时间深入的探索一下。因为郭帆的老家在安徽,今年5月份,他尝试了一次,从武汉坐公交到合肥。6月份,郭帆又从武汉出发,历时4天,一路公交车途经合肥去了上海。
郭帆说,在路途中,不仅能看到美景,遇到的大部分人都是热情善良的。5月份从武汉去合肥,他到安徽金寨县下面一个乡镇时,去往县里的班车已经没有了。当时找到下面的镇政府,告诉他们是到这里来旅行的,想在政府办公室的沙发上将就一晚。“他们当时听了就非常热情,不让我住会议室。”那天晚上,郭帆被安排到了政府值班室的床铺上休息,政府工作人员还给他专门准备了被子、蚊香。
如果不是以这种方式,贺林豪不会碰到湖北赤壁赵李桥镇上的公交车司机。那是一辆27路公交车。早上8点,他赶第一班车时,离发车还有一段时间。司机师傅在车上吃面,发现贺林豪带着相机上车,得知他坐公交旅游,主动打开了话匣子,还告诉他这种旅行“很有意义”,值得尝试。
贺林豪发现,城市里的公交车和乡村里的不一样。这趟27路车连接了多个村庄,可能每天坐车的人都比较固定,司机和乘客看起来都很熟,到站了有年纪大的乘客下车,司机停好车还会扶他们下车。这些都是从前没有过的经历。
体验到乐趣就好
自己制定线路,乘坐公交车慢慢悠悠地抵达终点,这种独特的旅游方式在社交平台上爆火。据媒体报道,在某短视频平台上以“公交游中国”“公交游”“公交旅游”为主题的视频已有近千条,累计播放超过4000万次。在另一社交媒体平台上类似于“坐上公交车去旅行”的话题也有近百个,总计浏览近300万次。
刘华强告诉记者,他组建了“公交游中国”交流群,目前已经有1500余名群友,基本都是年轻人,其中一部分是在校大学生。群里每天都有人讨论各地的公交线路,沿途的风景等情况。有群友乘公交出行遇到问题,都可以在群内咨询。“他们相对时间比较充裕,公交费用也比较低,有些人到了目的地晚上就在网吧包夜解决了。”
刘华强介绍,在这个群里,有一两百人真正有过那种两三天的短途公交旅行的经历。有过十天半个月时长的公交旅行经历的不足十个人。
在这个群体当中,一些人就是想体验这种交通方式,感受沿途的风土人情,也想挑战一下自己;也有些人希望通过用视频记录的这种方式来获取流量,来赚钱。刘华强说,有少数大学生正值学业阶段,却想通过这种方式来成为网红,“这就有点不靠谱了。”
刘华强则建议,想乘公交旅游,路途中不用强迫自己全程乘公交,换乘绿皮火车、或者打车,都可以,能够体验到与其他交通工具不一样的乐趣就好。
来源:极目新闻
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