比亚迪高端品牌方程豹定位下探 首款车型豹5预售价30万-40万

记者 严利婷

作为比亚迪旗下的全新高端品牌，方程豹迎来了问世之后的线下首秀。

8月25日，第二十六届成都国际车展开幕首日，方程豹携旗下豹5、豹8概念车亮相。一周之前，这个主打个性化的越野品牌才刚刚发布，根据官方介绍，方程豹还将推出一款更低阶的车型豹3，三者共同组成“853”家族，类似长城坦克300、500、800系列车型，原定售价区间在40万-60万。

为此，比亚迪还效仿了仰望的品牌升级逻辑，推出了一个类似易四方的DMO平台，后者融合了基于CTC电池底盘一体化的非承载式架构以及基于以电为主的越野专用混动架构，并兼容云辇-P智能液压车身控制系统，简单来说就是可以用介于比亚迪DMI与DMP的油耗，实现80%的仰望新能。

不过，从实际落地情况来看，方程豹的品牌定位与车型售价均已下探。此前，方程豹在比亚迪品牌谱系中的地位描述一直都是介于腾势与仰望之间，而上周的品牌发布会上，比亚迪已经将方程豹的定位降级到与腾势齐平，后者目前旗下共有D9、N7、N8三款车型，售价区间在30万万-45万元。

本次车展上，方程豹首款车型豹5的预售价也冲破了40万元的区间下限。根据现场公布的预售信息，豹5 将从即日起开始在方程豹APP或官方微信小程序启动盲订，盲订价格区间为30万-40万，此外，比亚迪还为首批用户提供1000元抵扣3000元的先锋礼，并额外赠送8000元的选装基金。

根据官方介绍，豹5定位5座硬派SUV，整体尺寸为4890×1970×1920 mm，轴距为2800 mm，并搭载DMO超混平台，车架扭转刚度可以提升38%、空间利用率可以提升49.7%。外观设计上，豹5采用了全新的“豹力美学”设计语言，车内则搭载了Filink智能座舱，并且可以实现舱内5屏联动。

动力系统方面，豹5搭载了超级混动系统，1.5T高效混动发动机搭配前后双电机组，最大功率超过500kW，放大后的综合扭矩超过32000N·m，零百加速为4.8秒，综合续航里程超过1200公里，其中，纯电续航里程最高125公里，NEDC馈电油耗可低至7.8L，相较于同级燃油越野车节油35%。