江苏
8月31日
记者在无锡兴隆船舶码头
看到四艘新能源游船
“江翠号”“江薇号”“江雪号”“新黄龙”号
已经全部完工
市交通综合执法局正在进行试航后最后一轮复检，预计三天后从宜兴陈东港出发前往杭州，确保如期在杭州亚运会上亮相，服务于“三江两岸”及运河旅游观光航线。
记者在码头上看到，“江雪号”雅白素净、“江翠号”蒂芙尼蓝活力满满，“江薇号”黑咖色稳重大气，四艘新能源游船分别对应了钱塘江的一年四季。
“江雪号”
“江翠号”
“江薇号”
走进内部，沉稳大气、古朴典雅的中式装修，凸显杭州宋韵文化。四艘游船在使用功能也分别做了不同的布局，分别满足中餐接待、中餐KTV、日料、餐酒吧功能。
“江芦号”是“江翠号”“江薇号”“江雪号”的姐妹船，已先一步抵达杭州，在外观设计上，不同于传统游船的白色，“江芦号”通体金色的漆面十分吸睛。
“江芦号”
这四艘新能源游船总长40.06米，船宽8.00米，型深1.8米，平均航速16.5千米/小时，内河B级航区，可承载游客100人，“该游船由杭州市水上公共观光巴士有限公司定购，为杭州环城运河旅游所打造。”无锡东方船研高性能船艇工程有限公司副总经理程海刚告诉记者，“剩下的三艘游船将于9月初交付，将在亚运会期间亮相，为国内外游客服务。”
另一艘水上巴士名为“新黄龙”，由无锡东方高速艇发展有限公司设计建造，船总长40.05米，型宽10米，型深1.8米，平均航速16.5千米/小时，内河B级航区，乘客定额150人。
“新黄龙”
整船外形应用了杭州西泠印社的印章文化，结合杭州丝绸的动、古典山水画的静作为外观装饰，组成了一枚“影印涟漪忆往昔，舟形运河刻今朝”的运河印章。
东方高速艇发展有限公司总经理李凤磊告诉记者，“本船前厅为全通透超大客舱，后厅顶篷上的游步甲板设有国内首创的可升降、伸缩式玻璃风雨篷，底舱设有大型配餐厨房及功能舱室，达到极致的空间利用率。”
记者了解到，这5艘新能源整船均为全钢制结构，配备2组磷酸铁锂电池组、2台推进电机，在纯电模式下具有零排放、静音舒适的特点，也可采用柴油动力模式满足长续航的要求。
视频：杭州三江两岸
市交通综合执法局全过程监督建造，在该船检验项目初期，积极与船厂、设计方以及浙江船检沟通并完善图纸方案，负责验船师加班加点赴建造厂及杭州运营地实施现场完成了各项检验和调试任务，对图纸和现场过程中出现的技术问题及时答疑解惑，保障5艘新能源船舶按时交付。
记者：陈怡迪
编辑：阿来
校对：缪敏
责编：蔚来
编审：朱琰
来源：江南晚报、无锡日报
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