江苏泰州打造新业态行业集体协商样板

“今天，希望通过协商解决劳动用工管理相关事宜、建立帮扶慰问制度、女职工特殊权益保护、职业技能能级激励等问题……”8月29日，在江苏省泰州市网约车司机集体协商示范观摩会上，姜堰路驰网约车公司开展的一场“当面锣、对面鼓”的集体协商，成为全市新业态行业集体协商的新样板。

成立于2016年的泰州路驰网约车公司现有300辆车，主要与滴滴平台合作。今年6月，公司成立工会后，打造了70多平米的“网约车司机之家”，常态化开展安全教育培训，并组织近百名网约车司机参加苏工暖“新”行动——“8+X”综合服务集市提供的免费体检，开展高温“送清凉”等活动。“我深深感觉到，新业态行业建立集体协商制度确实有必要，希望通过协商能增强大家对公司的认同感、归属感，使公司成为新业态行业中和谐劳动关系的标杆企业。”该公司总经理陈阁说道。

这是一场内容精准、过程诚恳、氛围融洽的协商。“依法订立劳动合同，为职工缴纳社保”成为首要议题，虽然对新业态行业来说，这仍是一项处在探索阶段的议题，但经过探讨，双方还是达成了“符合确立劳动关系情形的劳动者，公司依法与其订立劳动合同；暂时无法明确关系的司机，通过用工协议来明确各自权利和义务”的共识。

当职工方代表王宇鹏提出“建立帮扶慰问制度”时，行政方代表钱忠宇认为，帮扶慰问能为当事人缓解燃眉之急，既是企业的担当，也体现出职工一家亲的感觉，很有必要。双方很快就明确大病职工的慰问标准为2000—4000元。“女职工特殊权益的保护”问题也在短暂拉锯后被确定为“每两年组织一次体检，并对年满35周岁的女职工在体检中增加‘两癌’筛查，同时对女职工发放每年300元的卫生费。”

对安全行车特别重视的陈阁，在与职工方商谈“职业技能能级激励”议题时开出了“大手笔”。他表示，如果通过技能提升能降低网约车司机的事故发生率，给网约车司机激励津贴完全不是问题。对网约车司机学历的提升，公司发放一次性奖励1000元；参加地级市以上的竞赛获得前3名的，奖励2000元；获评“安全无事故”或“先锋司机”，在工作中见义勇为、助人为乐、无交通违章行为的网约车司机给予一次性300元至2000元不等的奖金，最高发放5000元的特别激励。他还主动提出，为合法的“双证”网约车司机在平台接单给予手机话费流量补贴。

现场掌声热烈，既是对协商圆满的祝贺，也是对姜堰区工会创新实施一系列暖“新”举措的褒奖。姜堰区总工会党组书记、副主席王建宝表示，区总持续深化新业态劳动者“党建带工建”工作，推动“两司两员”群体党工组织共建、活动阵地共享，最大限度地把他们纳入到工会组织之中；开辟服务阵地，打造数字驿站，送去组织关怀和工会关爱，真正做到关心服务好新业态劳动者。

近年来，泰州市集体协商工作一直走在全省前列，高港区在全国首创能级工资协商，泰兴市在全省率先探索快递外卖（送餐）行业集体协商。今年4月，兴化“饿了么”分公司召开集体协商会议；7月，靖江韵达快递进行首场协商。本次姜堰探索的网约车司机集体协商，在泰州市总工会四级调研员杨小敏看来，协商双方没有漫天要价，也没有刻意为难，既顾及了对方的“面子”，又争到了利益的“里子”，还维护了协商的“场子”。

杨小敏认为，虽然目前很多新业态劳动者是否具有劳动法上“劳动者”身份并不明确，但许多从业者以平台收入为主要生活来源，并不妨碍其加入工会。希望各地聚焦本地区的重点行业，推动有影响力的互联网平台企业依法建立工会组织，广泛开展新业态领域集体协商“互查互比互评”行动，加大对协商的综合检查，着力解决程序不规范、内容空心化、协商结果不兑现等问题。

（江苏工人报记者 徐军霞 通讯员 万进 张蓉）

来源：中工网