中国跨过“中等收入陷阱”了吗？

所谓“中等收入陷阱”，是指国民之间或不同的群体收入悬殊，政府又无力调整经济结构，所以出现居民人均收入上升乏力甚至出现下降。谁？谁？谁？哪个地区的哪个国家又掉进了这个“陷阱”或那个“陷阱”，网上专家们的讨论或争议此起彼伏。于是乎，这不仅成了一个“魔咒”，而且还是一个大框，第三世界国家的许多新兴经济体都可以随便往里面装。被人往里面装的最多的国家主要有南美的阿根廷、亚洲的泰国、中亚的土耳其等。

阿根廷是被世界公认掉进“中等收入陷阱”的国家。这个人均收入水平曾经达到世界第七的国家竟然也难逃“魔咒”，这里面有一个颇为让人唏嘘的原因，阿根廷这个国家的政党喜欢跳“摇摆舞”。正义党、激进公民联盟、国家团结阵线等政党经常轮流“坐庄”，让阿根廷人哭笑不得的是，常常这个政党上台向右走，几年之后另一个政党上台后又调转方向向左走，政党与政党之间各唱各的调，各吹各的号，既让阿根廷国民不知所措，也让外资无所适从。除此之外，还有一个重要原因，阿根廷没有实现产业升级，也没有建立完整的高端产业链。一句话，经济结构单一，长期依赖农业和天然资源出口，缺乏多元化的经济基础，易受国际市场波动影响。

阿根廷2023年大选，领先的极右翼政党的米莱，近来发出一个奇葩的言论：如果当选，首先干掉阿根廷的中央银行，然后让全国使用美元。此言一出立即引起舆论一片哗然，此番言论和前不久阿根廷宣布用人民币偿还27亿美元外债形成强烈的反差。

泰国也是掉入“中等收入陷阱”的典型国家。很多人都知道，泰国大米和旅游比较有名，但除了近来发展得还不错的制造业以外，没有什么像样的工业，高端产业链远远还没有成气候。旅游是泰国的支柱产业，几乎占了泰国GDP的四分之一。

凡是去过泰国的朋友都发现一个现象：几个大城市特别是曼谷，街头跑的车几乎全是日系车，还有少量的美系车和德系车，你基本看不到泰国本土的汽车品牌，明眼人一看便知，路上跑的外国车辆业已泛滥成灾本土汽车还能发展得起来吗？再说，在泰国买车特别便宜，因为关税很低，国民图的是实惠，从另一个方面也说明了泰国政府根本就似乎没有实施保护政策，从根上反映出政府没有发展本土汽车的规划和决心。

中国正在快速跨越“中等收入陷阱”，中国不仅是全球第二大经济体，而且高端产业链正在“攻城略地”，稳步发展，高铁和5G是中国两大耀眼的名片，此外，半导体、人工智能、新能源车正在迅速占领国内外市场，中低端芯片也几乎实现了国产替代，中国的高端产业在不少领域实现了“弯道超车”。近年来，以美国为首的西方国家对我国发起并进行全面封堵和打压的“科技战争”，就是这一结论的有力印证。