特斯拉“鲶鱼效应”引发连锁反应引热议；神行超充电池欧洲发布

【科技犬】

今年以来，特斯拉价格调整特别频繁，Model X三电机全轮驱动价格在5月份时涨至105.89万元。如果车主当时购买，要比现在“多付”22万元。

由于价格相差太多，老车主公开表达不满。9月1日，一封名为“特斯拉Model S/X车主联合声明”的公开信在网上流传。信上显示，“作为国内首批车主，对于特斯拉近期对相关车型的降价行为感到十分痛心。我们大多数车主在购车过程中，经历了长达1~2年的等待，对特斯拉的期望和信任，使得我们选择了这款优秀的电动汽车。然而这次降价幅度高达20万元，严重影响了我们的车辆保值和内心对特斯拉的热爱。我们认为，特斯拉公司有责任对这一行为给车主带来的损失进行合理的补偿。”

针对上述情况，有律师表示，购车合同是一车一签，除非购车合同中有相应的补偿条款，消费者能够据此提出补偿诉求。民法典中合同编的规定，基本原则是意思自治，即当事人依法享有自愿订立合同的权利，任何单位个人不得非法干预。“消费者愿意购买，没有被欺诈或者显失公平等情况，只是因为降价了要求补偿，法律上没有支持补偿的依据。”

根据《消费者权益保护法》的有关规定，无论降价还是涨价，车企应该做好适当的宣传工作，保障消费者的知情权。

新能源车还有多少降价空间？汽车行业分析师、黄河科技学院客座教授张翔接受采访时表示，虽然造车新势力大部分都处于亏损状态，但为了提高产能利用率及市场占有率，未来也有继续降价的可能。“特斯拉等车企有很强的议价能力，其他车企只能跟随降价，不然会面临出局的风险。造车新势力产销量达到一定的规模后，才有盈利的可能。”

在日前举行的2023德国国际汽车及智慧出行博览会上，宁德时代正式在欧洲发布全球首款采用磷酸铁锂材料且可支持大规模量产的4C超充电池——神行超充电池，这也是该电池在海外首次亮相。

据悉，神行超充电池可以做到充电10分钟，续航400公里，不挑环境气温，即便是在-10℃的环境温度下，也可在30分钟充电至80%，真正做到了全温域快充。

使用这种电池，综合续航可达700公里，而且亏电性能不衰减，可大幅缓解欧洲消费者的补能焦虑。

值得一提的是，在前不久阿维塔11鸿蒙版发布会上，阿维塔汽车CEO谭本宏宣布，阿维塔将首批搭载神行超充电池。

作为由长安、华为和宁德时代共同打造的汽车品牌，阿维塔能率先用上神行超充电池也就不足为怪了。

据宁德时代介绍，目前宁德时代已在欧洲建设研发中心、投建2家生产基地、构建了成熟的渠道网络体系，实现本地化研发、本地化生产、本地化营销。

注：以上综合资讯来源快科技