广东
日前
合湛铁路与我市干线公路交叉方案研究推进会
在湛江市交通运输局召开
对其中8处跨越干线公路的立交方案
进行讨论
铁路设计部门完成图纸修编并提交铁路方审查
标志着该项工作取得了实质性进展
合湛高铁
据了解，新建合浦到湛江铁路正线长度141.655千米，设计时速350千米，是广西东向高速新通道和串联北部湾、珠三角、海西、长三角的沿海高速新通道的重要组成部分，对南部地区互联互通具有重大意义。
新建合浦至湛江铁路调整可行性研究线路示意图。来源：中铁二院（资料图片）
合湛高铁建成后
合湛高铁与我市国省干线公路
发生多处交叉
其中
国道228线3处
国道207线1处
省道290线1处
省道374线2处（湛江大道1处）
省道293线1处
为积极支持省重点项目建设，市公路事务中心前期积极主动参与合湛铁路与我市国省道交叉设计对接工作，在维护干线公路权益的基础上，科学研究交叉方案，针对预留净高净宽空间、交叉角度及形式、落墩位置等方面提出意见和建议，并多次沟通铁路方对交叉方案进行复核及优化设计，确保交叉方案满足相关规定和技术规范要求。
合湛高铁建成后
北海到湛江仅30多分钟
到广州只需2个小时
将进一步深化北部湾经济区
与粤港澳大湾区两湾联动、融合发展
——The End——
来源：湛江日报
文字：记者李亚强 通讯员谢理智 谢振翔
编辑：陈睿
审核：路玉萍 苏碧银
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
