渝论·热议智博会 | 以“智联”促“智造”，打造数字重庆“金名片”

近日，2023中国国际智能产业博览会在重庆开幕。本届智博会聚焦“智能网联新能源汽车”年度主旨，为我们带了一大波引领科技发展的先进技术与产品。新一代智能座舱、带有双腔空气弹簧的悬架系统、采用CTB技术的第二代刀片电池……通过“智能网联”不断赋能新能源汽车“三电”（电池、电机、电控）系统，以“智联”促“智造”，打造世界级智能网联新能源汽车产业集群，拓展新能源汽车发展空间，提升中国汽车品牌影响力，助力重庆“换道超车”、高质量发展。

新能源汽车拥有极高的准入门槛，近看资金、技术，远看规模、成本。从供应链上来看，一辆电动汽车包含1000多个总成零件，200多个供应商，其中“三电系统”（电池、电机、电控）占整车成本约50%，是衡量整车性能的重要组件。重庆汽车产业历史悠久，2023年上半年，重庆汽车产量位居全国各省市第二，同时还有整车企业20家。据相关统计，今年上半年，重庆新能源汽车产量同比增长9.6%，产值同比增长33.8%，对全市汽车产业产值增长贡献率达到85%。这为打造世界级智能网联新能源汽车产业集群夯实了基础。

龙头引领，握指成拳，才能形成合力。依托雄厚的汽车产业基础，一方面可以强化整车汽车龙头引领，加快推进长安新能源工厂、赛力斯超级工厂等重大整车新项目建设，支持庆铃、上汽红岩等企业发展新能源商用车，抢抓全球新能源汽车市场机遇。另一方面，还可以围绕龙头行业，狠抓存量转型，加快推动传统零部件体系转型升级，不断提高企业智能制造水平，加快核心零部件聚链成群。

新能源汽车只是序章，数字汽车才是未来。眼下，新能源汽车正从电动化上半场转入智能化下半场。重庆智能网联新能源汽车产业发展效果显著、成绩斐然。在龙头行业的带动效应下，“智驾”与“智造”相关产业链发展将步入快车道。4D毫米波雷达向激光雷达发起挑战，中等算力的智驾芯片蓄势待发，在全国率先开展无人驾驶汽车商业化运营，加快充换电和加氢基础设施建设，打造全国领先的智能网联汽车先行先试范本，最终形成广泛互联、开放共享的智能网联新能源汽车基础设施体系。

把握智能化发展新风口，重庆以智博会聚合优质资源，不断拓展智能网联新能源汽车发展空间，加大关键技术攻关力度，提升智能网联汽车的覆盖率、渗透率和用户获得感，推动汽车产业转型升级，为智能网联新能源汽车产业发展提供更多解决方案和有益经验。

以新能源技术为代表的汽车产业正在经历百年变革。面向未来，重庆以智能网联新能源汽车为切入口、发力点，打造世界级智能网联新能源汽车产业集群，既是加快建设数字经济发展新高地、数智科创新高地、数字场景应用新高地的有力体现，同样也是推动数字生态新高地、数字经济开放合作新高地建设的生动诠释。

以“智联”促“智造”，助力打造数字重庆“金名片”，为数字中国建设贡献重要力量。智汇八方，博采众长，吹响了重庆“智造”、开放合作的响亮号角，奏响新重庆以会兴业的雄迈乐章。因“新”而行，向“智”而兴，让我们一起在数字化浪潮中勇辟新赛道、塑造新优势，共享数智中国新机遇，共创数字经济新未来。

上游新闻评论员 康磊

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