车长近5米，用比亚迪电芯，续航1129km，带你看林肯航海家混动版

不得不说，最近这几年国内汽车市场中新能源汽车火热程度可谓是空前的。确实，在将来新能源汽车会逐渐代替掉传统的燃油车已经成为一个不争的事实了，并且当下也有越来越多的传统车企宣布将在未来的某一年正式停产燃油车转而主攻新能源汽车市场。不过就目前来看，当下市面上的新能源汽车主要还是以电动汽车为主，而电动汽车的续航、充电以及后期的换电池等问题暂时还未能完全得以解决，因此，我个人觉得就目前买车来说，选择一些混动车型会相对来说更为合适一些，毕竟纯电车型存在的弊端，例如续航以及充电问题已经在混动车型上得到了比较完美的解决。

不过不知道大伙儿有没有发现，目前市面上的混动车型大多还是以插电式混动为主，插电式混动车型顾名思义还是需要去充电，这在平时用车时也就会存在一些不便之处，而我个人觉得当下买混动车型还是选择油电混动会更好一些，毕竟油电混动车型并不需要充电，并且在油耗方面还会比传统的纯燃油车更为节油。今天我们要讲的就是一款油电混动车型，该车车长近5米，用比亚迪电芯，续航1129km，且内饰很惊艳。这款车也就是刚上市不久的全新一代林肯航海家（参数丨图片）混动版了，那么全新一代林肯航海家混动版具体的表现是怎么样的呢？今天我们就一起来详细地看一看。

通常来说，油电混动车型一般都会比同级别的纯燃油车定价更高一些，那么全新一代林肯航海家混动版是否也是如此呢？我们先来看看全新一代林肯航海家混动版的价格。全新一代林肯航海家混动版的指导价是36.88-46.88万，这样的价格与同级别的纯燃油车宝马X3、奥迪Q5L和奔驰GLC等车型相比都还要更低一些，宝马X3的起售价都接近40万了，因此，虽然全新一代林肯航海家混动版是一款本应定价更高的豪华品牌油电混动车型，但该车的定价还要比同级别的纯燃油车更低，因此，我个人觉得价格是全新一代林肯航海家混动版这款新车的一大优势。

由于目前国内的汽车消费者是在不断趋于年轻化的，而年轻人在买车时对车型的颜值也比较在意，因此，除了价格以外，车型的设计也是比较重要的。在外观设计方面，全新一代林肯航海家混动版整体的造型属于简约时尚的类型，而这样的外观设计相对来说是比较符合当下主流审美的。车头部分，全新一代林肯航海家混动版采用了黑化的多边形进气格栅设计，并且进气格栅还与两边的大灯组相融合，所以整个车头看起来时尚具有冲击感的同时整体感也呈现得比较不错。

车身侧面，全新一代林肯航海家混动版采用了双色车身的设计，看起来显得比较时尚；另外，该车较高的腰线和窗线配合大尺寸的轮毂使得整个车侧也拥有了一定的运动感；还有值得一提的是全新一代林肯航海家混动版的轮毂尺寸确实不小，起步就用到了20寸的轮毂，而中高配车型更是装配了21寸和22寸的轮毂，这在同级别车型中还是比较少见的。车尾部分，全新一代林肯航海家混动版采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，并且尾灯还用到了熏黑的工艺处理，看起来时尚且精致；此外，在车尾的下方，全新一代林肯航海家混动版还设计了“双边双出”的排气装饰，这个设计则给车尾增添了一定的运动感。

进入车内，迎面而来的就是全新一代林肯航海家混动版充满科技感的内饰，全新一代林肯航海家混动版的中控台造型比较简洁，但该车配备了几乎贯穿整个中控台上部的屏幕，并且中控还有悬浮式的大屏，因此，该车内饰整体的科技感是呈现得比较强的；此外，全新一代林肯航海家混动版在内饰用料方面的表现也较为厚道，基本上身体能够触碰到的地方均用到了大面积皮革材质的包裹，因此，内饰的豪华感也呈现得不错。在车内的静谧性方面，由于全新一代林肯航海家混动版标配了多层隔音玻璃和主动降噪，因此，该车车内的静谧性表现也会比较出众。

在配置方面，全新一代林肯航海家混动版全系标配了8气囊、胎压显示、ESP、L2级辅助驾驶、前后泊车雷达、360度全景影像、电动感应式后尾门、全车无钥匙进入、无钥匙启动、隐藏电动门把手、LED大灯、自动头灯、自适应远近光灯、全景天窗、多层隔音玻璃、感应式雨刮、23.6英寸+11.1英寸中控屏、主动降噪、真皮多功能方向盘、方向盘加热、23.6英寸全液晶仪表、自动防眩目后视镜、电调座椅、座椅加热、座椅通风、自动分区空调、后座空调出风口等。

车身尺寸方面，全新一代林肯航海家混动版的长宽高达到了4908*1952*1717mm，轴距则达到了2900mm，定位于中型SUV，这样的车身尺寸与同级别的宝马X3等车型相比有着比较大的优势。由于车身尺寸比较大，因此全新一代林肯航海家混动版车内不论是乘坐空间还是后备厢的载物空间都是比较宽敞的，我的身高是1.78米，把前排座椅调整到我的标准驾驶坐姿后坐进后排，这时后排的头部空间还有一拳左右，而腿部空间则还有两拳多。另外，全新一代林肯航海家混动版的后排座椅放倒后椅背能够几乎与后备厢形成纯平，在外出游玩时完全可以当做床车使用。

动力系统部分，全新一代林肯航海家混动版搭载的是最大马力282Ps的2.0T涡轮增压发动机+最大马力190Ps的电机，而与之相匹配的是E-CVT无级变速箱，并且全新一代林肯航海家混动版全系均为四驱。值得一提的是全新一代林肯航海家混动版搭载的是咱们国产品牌比亚迪的电芯，这点还是比较令人意外的。而该车的这套动力系统的与同级别车型相比在油耗以及续航方面都有着比较大的优势，全新一代林肯航海家混动版的续航里程达到了1129km，而百公里油耗仅为6.64L，当然，这只是在理想状态下。

总结：以上便是全新一代林肯航海家混动版的一些介绍了，总体来说，全新一代林肯航海家这款车各方面表现还是不错的，只不过林肯的品牌影响力在国内并不及奔驰宝马和奥迪，所以我个人觉得如果不是很在意品牌因素以及后期的保值率问题，那么全新一代林肯航海家混动版还是可以选择的。最后在推荐配置车型方面，我个人比较推荐选择全新一代林肯航海家混动版的最低配车型，也就是指导价为36.88万的四驱尊逸混动版，这个配置车型的具体配置已经比较丰富了，并且价格比中高配还低不少。