综合节电率达70%！国内首个高杆灯航班联动调光系统在白云机场投入运行

机场作为“用电大户”

域内照明灯具的选择更是关键
既要保证照度安全

也要保证绿色节能
看广州白云国际机场这次
如何走稳“双碳”路

▲白云机场机坪高杆灯

经过两个月的试运行，白云机场高杆灯航班联动调光系统于9月1日正式投入运行。该系统作为白云机场高杆灯系统改造的二期项目，通过联动高杆灯控制系统与航班信息，达到了“智能+节能”的效果，在全国机场里尚属首例。

新系统投入运行后，结合高杆灯系统改造一期的LED灯具改造项目，白云机场全场高杆灯年用电量将从789万度降至237万度，综合节电率可达到70%。

白云机场高杆灯系统改造共涉及场内178座高杆灯，原先的照明启停模式为全开全关，并且原卤素灯具常开时间长容易导致故障率高、维修成本大。白云机场依托创新工作室，将前端照明数据采集、机位运行信息反馈以及控制系统联动等要素连接起来，实现了智能航班信息联动控制。

基于航班信息系统的联动控制

本次改造将高杆灯智能管控平台与机场航班信息系统数据打通，通过读取相应的航班信息数据，如航班号、停机机位、实时到达时间、实时离港时间等信息，即可在完全保障机位作业照度的情况下，对高杆灯进行航班联动管控，最大化的实现节能效果。

▲白云机场高杆灯航班联动调光系统界面

▲高杆灯航班联动调光系统运作模式流程图

基于物联网的智能调光技术

本次改造应用了物联网智能调光技术，可根据机位实际使用需求，对高杆灯进行智能平滑照度调节，同时可针对组合机位进行分组以及多组组合式照度给定值分配，在保证机位照度安全的情况下，保障节能空间最大化。

▲白云机场工作人员正在调试高杆灯航班联动调光系统

基于飞行区场地的照度控制

本次改造利用改造区域四个不同位置的照度传感器，检测飞行区实时照度值，多重联锁控制高杆灯的开关及调光，保障机位能够根据天气情况自动执行高杆灯的控制操作。

基于多重安全保障机制的技术应用

安全是民航的生命线，飞行区的运行安全必须始终放在首位。本次改造采用了多重安全保障机制技术，包括后台系统安全机制、控制网络安全机制、现场控制安全机制、调光失效安全机制等，确保在出现故障时能够及时启动备用模式，保障飞行区照明正常。

▲改造人员更换灯具后进行照明测试

▲改造人员降下灯具后准备进行更换改造

白云机场高杆灯航班联动调光系统投入使用后，通过机位航班使用情况实时调整灯具输出功率和照度，实现了保障需求和服务的精准匹配。下一步，白云机场还将全方位、全流程、全覆盖落实好打造平安、绿色、智慧、人文机场工作要求，不断致力于技术创新、强化细节管理，在智慧升级创新中释放“新活力”，为把白云机场建设成为世界一流机场而不懈努力。

综合整理自：白云机场发布、广东国资、洲明科技

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