北京
亚太日报 艾仁
据《财富》杂志网站报道，除了特斯拉创始人马斯克，美国边疆航空公司首席执行官巴里·比夫勒最近也抱怨员工“变懒”了。
比夫勒在周三由摩根士丹利主办的投资者会议上抱怨说：“我们在新冠疫情中变得懒惰，我是认真的，人们仍然被允许在家办公。所有这些愚蠢的行为，对吧？一切都发生了巨大的变化。”
比夫勒表示，与许多企业一样，边疆航空公司正在通过加倍削减成本和提高生产力来应对经济放缓期间受到抑制的需求，但他坚称，他的商业困境反映了一种“全社会”现象。他说：“我们并不是唯一一家这样做的公司。你会听到每家公司都在谈论生产力方面的挑战。”
比夫勒没有具体说明边疆航空公司可能采取的行动，但他概述了公司目前面临的问题：国内航班需求下降，燃料成本的增加，以及后疫情时代需要支付更多员工的工资。
比夫勒并不是第一个抱怨疫情后生产力的首席执行官。特斯拉创始人马斯克去年也在推特上写道：“所有因新冠肺炎居家办公的员工，会让人误以为你实际上不需要努力工作。”
收购推特后，马斯克立刻将结束推特的“随时随地工作”政策作为自己的首要任务。这和他在SpaceX和特斯拉的做法保持一致，他希望员工每周至少在办公室工作40个小时，并吐槽说“中国人愿意干到凌晨3点，而美国人却连班都不想上”。
此外，澳大利亚豪华房地产Gurner Group首席执行官蒂姆·古纳近日同样警告说，在疫情期间工作了大约三年后，打工人坚持认为自己有权在家工作，这正在损害经济。
但居家办公效率真的会降低吗？研究一直表明，居家办公的工作效率即使没有变得更高，但并不比在嘈杂的办公室低。麦肯锡分析了2000项任务和800种工作类型后发现，大约三分之一的工作可以远程完成，而不会损失任何生产力。
尽管如此，管理者往往并不同意这种看法，这可能是因为员工将通勤时间加入了他们对生产力的心理计算中，而管理者没有。
（来源：亚太日报APD News）
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