零跑上新300公里纯电续航增程车，有这个必要？

我们都知道增程式车型是很多有里程焦虑却想买新能源车的最佳选择，因为可油可电，增程式车往往不用设置很长的纯电续航里程，但是最近零跑却反其道而行之，在自己主销车型零跑C01（参数丨图片）和C11推出了长纯电续航的增程车型，价格分别是14.58万起和14.98万起。

先来看看零跑C01增程版，外观整体设计基本和纯电版车型无差异，只是在车头加入了有进气效果的中网格栅。

车身侧面同样是轿跑式的设计风格，还有隐藏式门把手，小鸭尾扰流板，全新造型的19寸轮毂，并且新增了冰川蓝的车身涂装。

尺寸方面，零跑C01增程版与纯电版保持一致，长宽高分别为5050/1902/15115毫米，轴距2930毫米，中型车的尺寸满足日常使用完全没问题。

车内的布局与纯电版同样基本相同，三块大尺寸屏幕基本让车内没有太多的实体物理按钮，车机系统内置第三代高通骁龙芯片能保证系统的流畅度，而语音控制、人脸识别、AR实景导航等智能化功能也非常实用。另外，这次零跑C01增程版对座椅的舒适度进行了提升，填充厚度会更加饱满，增强了包裹感和支撑性。

最后在动力方面，零跑C01增程版使用了1.5升四缸增程系统，增程器的最大功率为70千瓦，而驱动电机的最大功率为200千瓦，最值得一提的是它的纯电续航，提供了216公里和316公里两种，平时完全可以把它当做一台纯电车型来开。

再来看看零跑C11增程版，这次只是新增了几个车型，外观设计没有太大变化，依然是主打圆润饱满的风格。

车身尺寸方面，零跑C11增程版的长宽高分别为4780/1905/1675毫米，轴距2930毫米，满足日常使用没问题。

零跑C11增程版的内饰布局也是家族化的设计手法，三块大屏占据了视觉的中央，内置Leapmotor OS 3.0车机系统，绝大部分的数字化功能它都可以实现，另外，零跑C11还拥有22项辅助驾驶功能。

最后在动力方面，同样是搭载了由1.5升四缸增程系统，驱动电机最大功率200千瓦，峰值扭矩360牛·米，而这次新增车型最大的亮点就是提供了200公里和300公里的超长续航。

零跑C01增程版和C11增程版虽然价格还是保持和纯电版相近的价格，但是因为大电池的加入，如果当电池没电的时候会带来极大的负重，那时的能耗会相当惊人了，大家觉得增程式车配大电池有必要吗？