车身搭电子纸显示器极轻低耗电F1小牛、迈凯伦车队为赞助商争曝光

随着广告技术和显示材料持续进步，F1一级方程式赛车找到展示赞助商的新方式。

Red Bull体系的小牛车队Scuderia AlphaTauri，日前宣布与DOOH（Digital- Out-of-Home）广告科技商Seamless Digital合作，在车身加入电子纸显示器，不仅重量轻，符合F1赛车极速奔驰下的空气动力学，更能显示如赞助商标志、车手名称等资讯。双方在2023赛季完成测试，明年赛季小牛车身将会正式采用。

“随着F1在全球收视观众的地位持续增长，赞助商想要的不仅仅是静态品牌呈现，我们的技术能够根据赞助商的沟通需求传递定制化消息”，Seamless Digital首席执行官Mark Turner表示，Seamless Digital的技术将重塑运动广告格局。

Seamless Digital是Silverstone Paint Technology（SPT）的子公司，SPT自2008年底成立，发展成全球规模最大的F1赛车涂料工厂，2023年赛季就有70%的F1车队是由SPT提供服务。子公司也锁定F1、高尔夫等职业运动，运用电子纸等创新材料帮赞助商打广告。

Scuderia AlphaTauri车上显示车手角田裕毅（Yuki Tsunoda）的英文名字。

事实上，Seamless Digital去年就与迈凯伦车队（McLaren）合作，将电子纸显示器应用在车身、甚至是车手安全帽，可以弹性变换赞助商LOGO及宣传内容，将原本静态表面转变成动态的资讯显示。这样的电子纸显示器，背后更有电子纸大厂元太科技及其合作伙伴Plastic Logic的材料、技术支持。

双方合作于MCL36赛车车身搭载电子纸显示器，并在去年美国大奖赛练习赛首次亮相。当时Seamless Digital进一步指出，车身2个电子纸显示器总重缩减至仅190g，厚度仅0.8mm，尽可能做到最小、最轻的显示系统，并设置在驾驶舱两侧，可被车载摄影机捕捉，让屏幕前的收视观众看到，同时不会分散车手的注意力。

去年MCL36车身首次搭载电子纸显示器，为车队赞助商Google打广告。

电子纸具有轻薄、软性可弯折、耐用、阳光下可视以及超低耗电等优势，符合F1赛车的显示要求，未来可以期待有越来越多车款采用这类显示技术，甚至以彩色电子纸来显示赞助商广告资讯。

（图片来源：Scuderia AlphaTauri）