中国国航女机长：24岁跟飞，28岁晋升机长，美貌与实力并存

在你印象中，机长是什么样的？是影视剧中高大、帅气形象，还是记忆中中年、男性形象，无论如何，中心总绕不过男性！因为一机之长是飞机的核心，最为人信任的存在，而这样的形象普遍都是男性。但是在我国国航，就有这么一位“与众不同”的机长，为数不多的女性，还未满29，已经升为机长，又美又飒，接触飞行才10年，她是怎么做到的！

王铮父母希望她找个坐办公室的工作

2011年，网上一组女机长的照片走红，不到29岁的王峥已经是国航第九飞行大队，空客A321机型的机长。而且据了解，王峥还是当时国航最年轻，也是第一位女机长。一时间，“最美女机长”的称号，成了王峥最响亮的名牌。

但其实据王峥本人所说，成为机长只是一个偶然。王峥是个标准80后，是家中唯一的孩子，也是父母的掌上明珠，虽然家境不算多富裕，但也是从小被娇宠着长大，王峥父母对她唯一的期望就是以后有个坐办公室的工作，安稳简单，最主要的是一家人能平平安安在一起。而王峥在大学之前也是一直照着父母的意愿成长，加上她本人也聪明，学习不错。高考后，王峥考上了中国民航大学，但不是读的飞行专业，而是电子信息科学专业。据王峥自己说，其实她当时也不知道电子信息科学是什么，只是懵懵懂懂的选了专业，之后才发现真有点儿难。

当时的王峥是真没想过以后自己还能开飞机上天，虽然她们是民航大学，但学校并没有女生读飞行专业，在这个行业男性占绝大多数。但是王峥上到大二的时候，学校突然发了通知，飞行专业要第一次公开招女学生，更欢迎学校各大专业的学生转专业。王峥因为长得高，性格又细腻，同学们都说她适合做女机长，鼓动她去试试，再加上王峥自己也确实有点儿心动，就真去报了名。

不过因为行业原因，王峥也没想过自己能真通过，毕竟飞行员体检很严格，尤其是对眼睛近视情况，查的项目很多且范围很广。王峥安慰自己说，再不济就当做一次免费体检。然而一连串体检、测试下来，王峥竟然一路过关斩将，成了女生中的独苗苗。

这时候，王峥才突然想起来还没告诉父母。她电话打回去，语气中带着兴奋，只是电话那头的母亲却有些沉默，因为王家父母他们的想法从来没变过，希望女儿未来找一个安稳的工作。而飞行员，听起来就是高危职业，王峥一个女孩子，父母并不希望她拿命去拼。可是所有的顾虑，敌不过对女儿的疼爱，王家父母见女儿是真的喜欢飞行员，最终还是妥协了。

因为王峥是先上了两年大学，在大二时才转专业，和她相同的都是上的“2+2”学制。简单来说，就是在学校学了一年专业理论后，再去美国上一年航校，就正式毕业了。

王铮付出比男性多3倍的努力，还更加细心

到现在王峥都记得，美国的老师给她上的第一课，就是告诉她：在飞行员这个行业，女性要想取得机长地位，需要比男性付出多3倍的努力。王峥第一次意识到女性在这个行业的桎梏，但是她并没有被这句话吓退，反而激起浓浓斗志。之后，无论是理论还是实操还是仪表考试，王峥都很刻苦，不求第一，但却一定要名列前茅。庆幸的是，王峥有的不止是努力，而且还有那么一点儿天赋，曾经一位教导过她的老机长就说“王峥，你天生就是开飞机的”。所以成为机长之后，王峥再回想曾经的历程，辛苦归辛苦，但一路少有坎坷。

毕业后，王峥一开始被分配到浙江航空公司，而后又凭借优秀操作，被领导看重，提拔到国航。

在国航，王峥一步步从学员到第一副驾驶、第二副驾驶到正驾驶再到机长，王峥却觉得像是理所当然，因为在这个行业，讲的不是年龄、不是资历，而是能力。就比如，刚到国航第九大队，王峥是队里唯一一个女性，为了欢迎她，队里还做特意举办了一次欢迎仪式，专门为她派了一名助理，就是害怕她不适用。但这也是王峥唯一的“特殊对待”，即使她是为数不多的女性，并不代表工作中就会被区别对待，王峥的领导也给出过是肯定回答：不会因为女生，就会降低要求。无论是训练还是规定，王峥都和男性飞行员一样，一视同仁，而她的成功证明，女子并不输男性。

即使至今在这个飞行员行业中，女性依旧少之又少，绝大部分都是男性。可是作为女机长，王峥却觉得女性在这个行业中存在天然优势，比如细腻、又比如谨慎。曾有一次，飞行结束后，王峥对飞机例行检查，发现机身腹部之下的积水口处，出现异常积水现象。王峥立即向飞机检修工作人员报备，但检修人员检查后得出的结论却是：这处异常的积水是因为飞机厨房多余的水正在往外排，并不是大问题。王峥听了解释，但是出于职业敏感，她并没有完全放下心，而是留在机场，王峥盯着出水口足足看了半个小时，发现积水一直没有减少。这下王峥笃定积水口的问题绝对不是厨房余水的问题，而在王峥的坚持下，检修人员再次出动排查，最后发现原来是飞机上有一根水管破裂，正在漏水。可以想象，要不是王峥的执着，飞行中出了乱子，后果将难以想象。

还有一次，王峥在飞行途中，飞机突然发生强烈的颠簸事件，那其实还是王峥第一次遭遇类似事件。虽然曾经有实操演练，但真实上阵却是第一遭。不过王峥并未出现一丝慌乱，她冷静的通知乘客，安排乘务人员，再和总部取得联系，申请降低飞行高度。虽是第一次操作，王峥却做得行云流水，一通操作，果决迅速，大大安抚了飞机上全体人员。王峥虽是女性，但是出口的话，温柔却有力量，无形中抚平了乘客们不安的心。

王铮的生活也因此改变

其实王峥的这种性格，并不是天生的，而是她刻意训练而来。很难想象曾经的王峥其实是个比较软弱，性子腼腆的“小女人”。但现在朋友们都说，王峥的性格强势了很多，说话行事果断干脆，尤其是穿上机长制服，简直像是变了一个人，有些凶有些可怕。对于这样的评价，王峥显得有些无可奈何，但心中却是乐意见到的。作为机长，他们需要对飞机上所有人员，包括乘客、包括乘务人员、也包括自己负责。而性格果敢是必不可少的，因为在突发事件面前，根本没人给你时间考虑，机长必须通过理性判断，做出最佳抉择。为了改变自己的性子，王峥从前是有意识的纠正。只是到后来，因为身边的同事基本都是男性，王峥和他们生活久了，性格自然更像男孩子了，性子也就带到生活当中。

不过，王峥并没觉得有什么，这就是她的职业。可是对于机长这个行业，普遍的认知并未准确，很多人都觉得，机长就是开着飞机四处公费出差，还能到各个城市旅游。事实上并非如此，在每一次飞行之前，作为机长，王峥需要提前一天确认诸多信息，比如天气、人员等等。而每到一个新城市，隔天就会返航，他们连出门逛街的时间都没有。

但是因为是喜欢行业，王峥从未觉得后悔过，要说唯一的亏欠，就是家人。因为职业的原因，王峥基本没有节假日的概念，休息时间不短，但和法定节假日完全错开。而且因为工作的性质，一般上飞机之前，王峥就是出于失联状态，家中有什么急事，往往她都是最后一个知道的。曾经有一次，王峥飞前给家里报了平安，因为忙碌再联系已经是几天之后，可那时她才知道，母亲因为生病已经住院好几天，而为了不打扰到她，家里没人敢通知她。那一刻，也是王峥唯一一次动摇，她不知道选择这条路对不对，如果没选择飞行这条路，陪伴父母的时间一定多得多。不过好的是，王峥的父母虽曾经反对她的选择，但是那以后一直是坚定地支持着她，王峥的父母还告诉她：“安心去飞，爸爸妈妈会等着你”。于是从入职以来，王峥一家就没有了过节的概念，只要王峥回家，就是他们过节的日子。

其实，因为王峥是行业中少之又少的女性，每每提到她的职业，总是人群中最受关注的那一个。到现在，王峥已经很少告诉他人她的职业。有时候有人问，王峥就回答自己是开大巴的，或者有人见她的服装，误会她是乘务员，王峥也顺势承认，绝不解释。因为她不想去在乎，外人怎么看。

但是因为国航内部杂志爆火后，王峥越发成为人们关注焦点，人们称她为“最美第一女机长”，每每这时，王峥还要站出来解释，她并不是第一位女机长，像她一样热爱飞行的女性还有很多，她只是希望，在未来，女性在机长行业中不再是“稀罕”的存在，只是一个普通的存在。在王峥看来，一夜成名，只是个意外。而她本人私底下，也只是个喜欢穿裙子、喜欢到处旅游的普通女孩子。