小编最近发现一个特“奇怪的现象”,很多人在很多地方都说雷克萨斯和丰本双田不行了,又是这样又是那样的,现实是随着国产新能源的崛起,确实冲击到了雷和双田的“利益”,但也只是冲击到,并没有全面吞没掉,我们还要正视差距才能找出不足并且加以改正。
前两天接到了一位车友的投稿,现在整理一下分享出来,车主花41万买辆雷克萨斯ES260后表示:也考虑过奔驰和理想。
就外观而言,个人觉得雷克萨斯ES完全可以和56E掰手腕,首先是ES的外观很有标志性,再者就是设计的确实很不错,白色车身和银黑色中网既简约又大气。
车主表示:买车时首先看的就是奔驰E,然后又去看了宝马5系和最近比较“火”的理想L9,看来看去想来想去,最终买了雷克萨斯ES260,别问我为什么不买200,那动力真不敢恭维,虽说我开车沉稳,但那玩意给dog,dog都不开。
乍一看,这辆雷车的仪表盘像是“城乡结合部”,转速表和码表毋庸置疑是电子的,可油表和水温表看起来又像是机械的,有没有懂的车友,在评论区给科普一下。
宽大的中控仪表台看着有几分科技感,但不多,因为奔驰E,宝马5系和理想L9“已经把内饰给玩出花了”,而雷还在玩过时产品。
侧面整体给人的感觉就是精致,秀气,但没奔驰E商务和大气也是真的。车主表示:买车时曾考虑过奔驰E和理想L9,奔驰E是真不孬,但是想到一辆车开不了几年就换了,E的保值率和后期费用都不如ES,L9更是这样,整车就电机组贵,后边出一点小毛病卖车就得“打骨折”当废铁卖,还有就是新生事物的技术难免不成熟,虽说整车科技感足,零件也都是大牌厂商的,但一加一有时候不一定等于二,雷车算是属于那种有钢用刀刃上,实用的做到最好,不实用不常用的几乎不考虑给配上,毕竟一辆车的主要使命是开,而开着省心能卖上价才是首要。
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