河南
小编最近发现一个特“奇怪的现象”，很多人在很多地方都说雷克萨斯和丰本双田不行了，又是这样又是那样的，现实是随着国产新能源的崛起，确实冲击到了雷和双田的“利益”，但也只是冲击到，并没有全面吞没掉，我们还要正视差距才能找出不足并且加以改正。
前两天接到了一位车友的投稿，现在整理一下分享出来，车主花41万买辆雷克萨斯ES260后表示：也考虑过奔驰和理想。
就外观而言，个人觉得雷克萨斯ES完全可以和56E掰手腕，首先是ES的外观很有标志性，再者就是设计的确实很不错，白色车身和银黑色中网既简约又大气。
车主表示：买车时首先看的就是奔驰E，然后又去看了宝马5系和最近比较“火”的理想L9，看来看去想来想去，最终买了雷克萨斯ES260，别问我为什么不买200，那动力真不敢恭维，虽说我开车沉稳，但那玩意给dog，dog都不开。
乍一看，这辆雷车的仪表盘像是“城乡结合部”，转速表和码表毋庸置疑是电子的，可油表和水温表看起来又像是机械的，有没有懂的车友，在评论区给科普一下。
宽大的中控仪表台看着有几分科技感，但不多，因为奔驰E，宝马5系和理想L9“已经把内饰给玩出花了”，而雷还在玩过时产品。
侧面整体给人的感觉就是精致，秀气，但没奔驰E商务和大气也是真的。车主表示：买车时曾考虑过奔驰E和理想L9，奔驰E是真不孬，但是想到一辆车开不了几年就换了，E的保值率和后期费用都不如ES，L9更是这样，整车就电机组贵，后边出一点小毛病卖车就得“打骨折”当废铁卖，还有就是新生事物的技术难免不成熟，虽说整车科技感足，零件也都是大牌厂商的，但一加一有时候不一定等于二，雷车算是属于那种有钢用刀刃上，实用的做到最好，不实用不常用的几乎不考虑给配上，毕竟一辆车的主要使命是开，而开着省心能卖上价才是首要。
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