2023年5月16日哈弗枭龙MAX(参数丨图片)正式上市,这款全新打造的新能源中型SUV,不仅引入了长城汽车最新的Coffee OS车机系统和Hi4智能电混四驱技术,更拥有15.98-17.98万元亲民售价,一上市就成为了中型SUV的新标准。消费者们在选购时常常将哈弗枭龙max和宋plus对比,那么究竟谁才是最优选择呢?让我们从用户角度出发,用数据来支撑。
对于家用SUV消费者而言,选择新能源汽车时,空间和内饰设计的舒适度是非常重要的考量因素,这决定着家庭出行时能否给全家人带来更好的出行体验。在这方面,哈弗枭龙MAX标配12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸中控屏+12.3英寸副驾屏组成的贯穿三联屏、前排座椅加热、主驾6向/副驾4向座椅电动调节、64色氛围灯、自适应远近光灯等丰富的豪华配置,并支持全速自适应巡航等6项驾驶辅助功能,表现的非常出色!
而宋PLUS DM-i旗舰型只配备了低配12.8英寸自适应旋转悬浮Pad(顶配15.6英寸)、主驾6向座椅电动调节、单色氛围灯、定速巡航等配置。从宜人性方面,哈弗枭龙MAX的配置更为突出。
其次,动力性能对于出行也是至关重要的考量因素。哈弗枭龙MAX上搭载了最新的Hi4智能电混四驱系统,其由1.5L发动机+2挡DHT混动专用变速器+电机+19.94kWh电池组成,系统综合功率205kW,综合扭矩585N·m,NEDC纯电续航105km,馈电油耗5.5L/100km。通过三动力源双轴分布构型,将传统的P1+P3+P4结构变为了P2+P4结构。其中,P2电机既集成度更高,既可以负责发电,又可以兼顾前轴的驱动工作,这样整套系统只需要两台电机,就能实现以前3台电机才能的实现的四驱功能,进一步降低了插混系统的成本。
相比之下,宋PLUS DM-i上搭载插混系统,主要由骁云-插混专用1.5L/1.5Ti发动机+EHS电混系统组成,两驱版本采用了P1+P3的电机结构布局,并与双电控、直驱离合器、电机油冷系统、单挡减速器共同集成于EHS电混系统之中,四驱版本车型则是在此基础上加入了120kW、280N·m的后置驱动电机,形成了P1+P3+P4构型。由于宋PLUS DM-i拥有阿特金森循环、高压缩比、超低摩擦等诸多先进技术,发动机热效率最高可达43%(1.5L),可大幅提升发动机的燃油经济性,在DM-i混动系统的加持下,宋PLUS DM-i的0-100km/h加速成绩最快可达5.9秒,配合18.3kWh电池包,NEDC纯电续航最长可达110km,馈电油耗低至4.4L/100km。
从哈弗枭龙max和宋plus对比可以发现,二者的价格相差不大,选择哪款取决于消费者对出行成本和用车场景的需求。如果你希望购买的SUV不仅仅是市区通勤,还想用于远途踏青或者更长途的旅行,那么哈弗枭龙MAX无疑是更为明智的选择。
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