瑞梅铁路全长3000多米平远石乌嶂三号隧道明年9月份可以贯通

国庆、中秋假期，连接江西赣南苏区与梅州苏区的重点项目工程建设工地依然一派热火朝天的施工景象，近600名建设者主动放弃国庆、中秋假期休假，奋战在工程建设一线。

国庆、中秋假期，记者在位于平远县大柘镇由中铁二十四局集团承建的瑞梅铁路一标段全长3000多米的石乌嶂三号隧道出口采访时，隧道外34度的高温已经让记者感受到热浪扑面而来，而在500多米的隧道开挖作业面，受水泥混凝土产生的化学反应，温度更是比洞口外高出了4、5度。潮湿闷热让人感到呼吸困难。然而就在这样的环境下，隧道内的工程技术人员却一丝不苟地进行隧道内的各项工程施工。

中铁二十四局瑞梅铁路一标段三分部总工程师豆伟强告诉记者，这条隧道是今年2月20号进洞的，目前开挖已经完成了1030米，仰拱和填充已经完成了800米，二衬已经完成了640米，采取进出口同时掘进，大概到明年9月份可以贯通。

而与之相连1300多米的平远一号特大桥随着一个个桥墩、桥台的完成，整座大桥已现雏形。来自河南林州的王宝生告诉记者，他已经是由很多年没有与家人一起过国庆、中秋了。

中铁二十四局瑞梅铁路1标平远一号特大桥施工班组长王宝生说：“ 我们干工程的长年累月在外面，想家很正常。但为了工程进度，过节的时候都是放弃(休息) ，过节都不会停工。忙了就顾不上，有时候晚上打个电话问候一下(家人)，只能这样。”

而在位于平远县八尺镇全长5800多米跨广东与江西两省的牛坪隧道，同样是紧张而忙碌的施工景象。

中铁二十四局瑞梅铁路1标一分部总工程师梁春军告诉记者，牛坪隧道全长5808米，其中广东段1872米，中铁二十四局承建牛坪隧道出口从今年3月1号开始进洞，截至目前已完成掘进650米，计划明年9月30号贯通，11月20号全部完成。

在建设者们主动放弃假期休假奋战工地的同时，项目及施工单位也积极开展人文关怀，以及慰问文体活动等，丰富职工的文化生活。

中铁二十四局瑞梅铁路1标一分部总工程师梁春军说：“节日期间，我们在确保安全的前提下24小时连续作业。我们工会在生活方面进行人文关怀，过节期间表示慰问。”

据了解，全长240.415公里，设计行车速度每小时160公里，连接江西瑞金和广东梅州两个苏区的瑞梅铁路位于江西省南部和广东省东北部，线路起于江西省赣州市瑞金市，从赣龙扩能改造工程瑞金站引出，沿途经会昌县、安远县至寻乌县，之后跨赣粤省界至广东省境内，经平远至我市境内的梅县区、梅江区引入既有漳龙铁路梅州站。

项目自去年9月开工建设以来，沿线各级党委政府及群众全力支持项目建设，加快推进项目征地拆迁工作，与此同时，项目及施工单位对符合施工条件的项目标段加快建设。截至目前，项目已累计完成投资8.58亿元，占项目总投资的13.25%。目前，路基、桥梁、隧道等项目工程正有计划的推进当中。

联播记者：李天生、钟庆东、侯俊昕

通讯员：张永伟、刘芊汝

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