T-90主战坦克从1992年开始服役,自冷战结束以来,俄罗斯生产的绝大多数主战坦克都是T-90,根据不完全统计,在1992年到2022年的30年内,俄罗斯一共生产了将近9000辆主战坦克。T-90主战坦克是乌拉尔运输机械制造厂冷战时期生产的T-72主战坦克的衍生产品。虽然它的性能根据型号的不同有很大差异,但它的海外订单比冷战后任何主战坦克都要多。
俄罗斯陆军T-90A主战坦克
在2022年之前,俄罗斯陆军订购的T-90主战坦克相对较少,大约只有500多辆。T-90最大的用户不是俄罗斯,而是印度和阿尔及利亚,前者目前拥有2000多辆T-90S,另外还有400多辆生产订单,后者目前拥有570多辆T-90SA。印度和阿尔及利亚一直是俄罗斯武器的主要客户,除了坦克以外,两国还采购了苏-30MKI和苏-30MKA战斗机、S-300PMU2/S和S-400防空导弹系统等先进武器,有些甚至在当时比俄罗斯自用的还要好。
阿尔及利亚陆军的T-90SA主战坦克
印度陆军的T-90S主战坦克
俄罗斯陆军在2022年之前不愿意大量订购T-90主战坦克的原因有很多,其中一个主要原因是苏联解体后继承了大量的T-72和T-80主战坦克,虽然其中大部分仍然处于库存状态,但是截至2022年,大约有1400辆T-72坦克已经按照T-72B3和T-72B3M的标准进行现代化升级改造。这项升级为它们配备了全新的热成像系统、Sonsna-U炮手瞄准器、新型自动变速箱、现代无线电通信系统以及来自T-90A主战坦克的新型2A46M-5 125毫米滑膛炮。新的装备和火控系统使得新型的T-72B3和T-72B3M坦克可以使用新的弹药类型,例如3BM4尾翼稳定脱壳穿甲弹和9M119M1反坦克导弹,安装了“接触-5”和“化石”反应装甲后大大提升了其防护水平。
俄罗斯陆军T-72B3M主战坦克
因此,俄罗斯陆军认为,现代化升级后的T-72B3和T-72B3M坦克强于早期的T-90但不如2010年以后出口给印度和阿尔及利亚的T-90S/SA主战坦克。而且对现有库存的T-72主战坦克进行现代化升级比造新的坦克更具有性价比,所以现代化升级后的T-72B3和T-72B3M坦克被认为是阻碍国内大量订购T-90坦克的主要因素之一。
俄罗斯陆军T-90M主战坦克
俄罗斯陆军不愿购买T-90主战坦克的第二个原因是,当时正在研制一种更具革命性的坦克,也就是“T-95”坦克计划,该计划将使俄罗斯的装甲部队遥遥领先于世界其他国家,就像20世纪60年代的T-64主战坦克一样。T-95预计重约55吨,并配备了一个无人遥控炮塔和一门152毫米2A83滑膛炮。它将具备前所未有的防护水平以及最先进的火控系统。
“T-95”坦克原型车
但是因为种种原因,俄罗斯在2010年取消了这个项目,转而去开发一种使用许多相同技术的衍生型号T-14“阿玛塔”主战坦克,最开始T-14计划在2020年初开始大量采购,但与很多雄心勃勃的武器项目一样都有延误问题(例如苏-57战斗机和22350型护卫舰)。最终的结果是,俄罗斯陆军只能将有限的预算投资在前苏联留下的庞大遗产上,继续对T-72和T-80主战坦克进行现代化升级,并从2019年开始陆续订购少量的T-90M主战坦克,其中第一辆于2020年4月投入使用。
T-14“阿玛塔”主战坦克
俄罗斯装甲部队的前途依旧很迷茫,在乌克兰战区中,T-72系列坦克的大量损失是刺激俄罗斯大幅增加T-90M订单的主要因素。T-14坦克也已经被部署到乌克兰进行测试,但俄乌冲突会不会加快T-14项目的进展或者说将注意力从T-14项目转移到生产更多的T-90M坦克上目前仍不确定,因为缺乏有关新坦克研发状况的信息。
T-90M主战坦克
据报道,俄罗斯国防部在9月还下令鄂木斯克工程运输厂重新生产T-80主战坦克。T-80系列坦克在乌克兰的出色表现被认为是影响恢复生产的主要因素,尤其是它出色的机动性能,预计新生产的T-80坦克在性能上将远远超过T-90M。
T-80BVM主战坦克
T-80曾是T-72坦克的高端替代品,虽然它的成本比起T-72要高的多,而且苏联曾计划生产配备无人炮塔和其他先进技术的T-80衍生型号,但由于国家解体而未能完成。随着T-90M坦克订单的大幅度增加,该型坦克将在以后成为俄罗斯装甲部队的主力,并在未来多年内继续生产,进一步交付给印度、阿尔及利亚,以及白俄罗斯和埃及等新客户。
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