斯柯达近几年在国内的市场表现可以说是相当糟糕了,除了品牌影响力下滑的原因,和自身产品更新确实太慢,缺乏竞争力也有一定的关系,毕竟此前在引入柯迪亚克(参数丨图片)和柯珞克等全新SUV之后,它还是有不错的市场表现。而在近日,斯柯达在海外正式发布了全新柯迪亚克的官图,新车将会和全新速派一起,成为该品牌旗下最后两款内燃机新车。
从外观上来看,全新柯迪亚克的采用了全新的设计风格,但是依旧有比较浓厚的家族特色,这也是大众体系车型一个比较明显的特点。中网内部的设计有了明显的变化,并且两侧分体式大灯的样式更加收敛。下包围要更加运动,内部还融入了蜂窝状的设计。
车身侧面的轮廓变化也比较大,首先是线条没有现款那么凌厉,看上去会更圆润饱满一些,这一点还是比较出乎意料的,看上去更高级。并且在左前翼子板的位置还增加了充电接口,也预示着它会提供插混的动力,混动车型低风阻的轮圈样式也比较动感。
车身尺寸也有变化,车身长度从现款的4701mm增长到4758mm,轴距依旧是2791mm。车尾设计更有层次感,贯穿式的灯组和两侧C字形的尾灯样式增加了辨识度。
内饰也是风格大变,采用了当下流行的极简风格,悬浮式的中控屏 搭配全液晶仪表增加了科技感,并且中控台线条也比较丰富,多种材质的拼搭视觉效果很不错,并且还是保留了三旋钮的空调控制,增加实用性。并且新车还采用了怀挡的设计,让中控岛台有了更合理的空间布局。
新车同样是提供5座和7座两种车型,其中五座版车型的后备厢空间可以扩展到910升,相比于上一代提升了75升,七座版的后备厢空间为340-845升。值得一提的是,全新柯迪亚克将使用100%可再生内饰材料。
动力系统部分,燃油版车型将会搭载1.5T和2.0T汽油发动机,最大功率分别为150马力和204马力,其中2.0T提供四驱版本。插电式混动版本则搭载1.5T+电动机组合,最大功率为204马力,电池为25.7kWh,纯电续航约为100km。当然目前还未知全新柯迪亚克会不会引入国内,毕竟斯柯达确实沉寂了很长一段时间了。
作者
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.