天津
本月初，欧盟委员会宣布对欧洲市场的进口中国产纯电车发起反补贴调查。尽管中方对此表示强烈不满，但欧盟方面依然坚持执行该调查计划。
而日前，中国出口欧洲市场的汽车厂商之一的比亚迪对此回应，称完全无惧调查。
具体看，比亚迪的执行副总裁、比亚迪美洲地区总裁李柯在某活动上受访表示，尽管欧盟启动了对中国电动车的反补贴调查，但目前包括比亚迪在内的中国汽车品牌，仍然会大力推动在欧洲市场的销量增长。而且，由于比亚迪是上市公司，本来就透明经营，因此可以向欧盟分享他们需要的一切信息。
此外，这次欧盟的反补贴调查，影响的不仅是中国的电动车品牌，也波及到了在中国生产出口到欧洲市场的跨国车企，比如本身就归属于欧盟的德国车企奔驰、宝马、大众等。
对此，宝马的集团的首席财务官表示，欧盟发起的这个调查显然弊大于利。并对此警告称，中国市场会对此采取无报复性制裁。
大众汽车的首席执行官也表示，欧盟应该主张公平竞争，而不不应该主张保护主义。与其通过这种方式挟制中国车企，不如想办法提升自己的竞争力。
奔驰的CEO在更早前接受采访时也曾表示，开放市场才是驱动创造和财富增长的动力。
宝马
目前，中国已然成长为全球最大的电动车市场，这对于以往在燃油车领域掌握汽车产业话语权的欧盟国家来说，的确是一大威胁。且就目前不同国别的电动车发展而言，中国汽车企业无论是新能源技术还是与之相辅相成的智能化水平，均走在前列，产品优势才是中国汽车出口数量激增的主要原因，并非是欧盟方面质疑的与补贴有关。
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