提前交付！首次曝光，十四号线二期首列车抵穗

南都讯 日前，广州地铁十四号线二期（嘉禾望岗-广州火车站）首列车顺利抵达邓村车辆段。据悉，为有效缓解十四号线一期和二十一号线高峰期客流压力及供车压力，广州地铁加快了在建新线十四号线二期的列车设计和生产进度，首列车顺利较原计划提前两年交付，这也为新线建设提供了有力保障。

十四号线二期首列车。 陈涛坤摄

南都记者从广州地铁了解到，十四号线二期共采购16列车，采用6节编组（4动2拖）B型车，列车参数和设计外观均与一期列车保持一致，包括：最高运行速度为120公里/小时；车辆外观延续了“山川林泉”的设计思路，线路色带出抽象起伏山峦的腰线，既体现了线路特色又蕴含从化山水的特点。

十四号线二期首列车。 陈涛坤摄

在性能方面，十四号线二期的列车也保持了智慧先进、安全舒适及绿色节能等特点。除了继续运用一期列车的走行部在线监测系统，还新增了轨检、靴检等智能运维检测设备，其中轨检、靴检智能检测设备将实时监控正线轨道扣件状态及靴轨配合状态，对扣件及靴轨的不良状态可做到及时追查回溯，大大提高实时故障检测，降低人工检测强度，列车系统智能运维功能更全面，将提升列车运行安全性。此外，首次采用了轻量化高频辅逆系统、复合材料风道等轻量化技术，在节能环保上“更上一层楼”；增加了新型120公里/小时转向架、宽屏 LCD电子地图显示屏、永磁牵引系统、变频空调、空调压力波保护装置、主动降噪等新技术，在降低列车运行能耗并提升舒适性上将给乘客带来更好的体验。

广州地铁表示，接下来将加快推进十四号线二期首列车调试和其余列车到货等各项工作，争取明年上半年完成调试，使十四号线二期车辆早日具备上线载客条件，为提升既有线路运输能力“添砖加瓦”，也为推动新线建设做好运营筹备保障，更好地服务市民出行。

不用换乘！

从化市民可直达广州火车站

广州地铁十四号线二期，这条北接嘉禾望岗、南抵广州火车站的线路全长11.74公里，建成后将与十四号线贯通运营，从化市民不用换乘就可到达广州火车站，极大地增强了从化区与中心城区的快速联系。

十四号线二期示意图。来源：广州地铁

据了解，地铁十四号线二期呈南北走向，北接十四号线的嘉禾望岗，南抵现有的广州火车站，线路全长约11.74公里，均为地下敷设。线路主要穿越嘉禾望岗片区、鹤南创意产业园片区、白云新城片区、新市商业片区等产业成熟区和客流聚集区，它的功能定位是加强地铁覆盖范围，解决白云区沿线居民和通勤客流出行、缓解沿线道路交通压力为主，同时，进一步增强从化到广州中心城区的快速联系。

据了解，十四号线二期共设8座车站（不含嘉禾望岗），分别是：彭边、鹤南、创意园、马务、新市墟、岗贝、乐嘉路和广州火车站（除已运营车站外，其余站名均为工程暂定名）。其中，广州火车站与二、五、十一号线换乘，新市墟站与十二号线换乘。由于十四号线二期建成后与一期贯通运营，从化市民乘坐十四号线时不用换乘就可到达广州火车站，极大地增强了从化区与中心城区的快速联系。根据有关部门的客流预测，十四号线二期建成后，十四号线全线初期的日均客流约52万人次，采用与十四号线一期一致的6辆编组列车，最高运行速度120km/h。

截至9月底

在建线路进度更新

三号线东延段（番禺广场-海傍）土建工程累计完成97%。4座车站均已封顶并进行机电施工。4个区间及出入场线已全部贯通，正线实现轨通。广州新城停车场进行土建施工。

五号线东延段（文冲-黄埔新港）土建工程累计完成99%。6座车站均已封顶并进行机电施工。全线轨行区和双岗停车场实现“三权”移交。

七号线二期（大学城南-燕山）土建工程累计完成99%。11座车站全部封顶并进行机电施工。全线轨行区及姬堂停车场完成“三权”移交。

十一号线（火车站-琶洲-火车站）土建工程累计完成93%。32座车站中，1座正进行前期准备工作，2座已开通，28座车站已封顶，其余1

座正在进行土建施工。32个区间中，1个已建成开通，31个全部已贯通；出入场线已贯通。赤沙车辆段土建已完工，正在进行机电施工。全线24座车站开始机电施工。

十二号线（浔峰岗-大学城南）土建工程累计完成73%。25座车站中，17座主体结构封顶，8座正在进行土建施工。24个区间中，12个区间已贯通，10个进行土建施工，其余2个进行施工前准备；2个出入段（场）线进行土建施工。槎头车辆段和大学城南停车场进行土建及机电施工。

十三号线二期（朝阳-鱼珠）土建工程累计完成73%。23座车站中，12座已封顶，11座进行土建施工。23个区间中，16个已贯通，其余7个进行土建施工；出入场线已贯通。鱼珠停车场、凰岗停车场及盖体进行土建及机电施工。

十四号线二期（嘉禾望岗-广州火车站）土建工程累计完成51%。8座车站中，4座主体结构封顶，3座进行土建施工，剩余1座进行前期准备。8个区间中，3个已贯通，4个进行土建施工，1个进行前期准备。2座车站进行机电施工。

十八号线后通段（冼村-广州东站）土建工程累计完成35%。广州东至冼村区间进行土建施工。

二十二号线后通段（陈头岗-芳村）土建工程累计完成42%。4座车站中，1座主体结构封顶，3座进行土建施工；4个区间均进行土建施工。

（注：部分车站名称仅为工程暂定名称，标准站名应以市政府批准公布为准。）

采写：南都记者钟丽婷 通讯员欧阳震宇 曾隆隆

南都广州新闻部出品