辽宁
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在刚结束没多久的阿拉善英雄会上，庞巴迪带来了也许是近几年最重磅也是全地形赛道中最顶级的全新独行侠R，该车型首次在国内亮相。目前庞巴迪Can-Am独行侠R X RS已开启预售，预售价格为410800元，智能避震版预售价格为439800元。
可以看到独行侠R的整体外观非常激进，现场实拍为全黑色车型，官方图片还有一台黄色配色都非常战斗。整体前脸负责凶悍的同时融入了诸如LED灯组、4500磅绞盘（选配）、摄像头等实用配置。
悬架方面，该车使用了 FOX 3.0 PODIUM 背驮式减震器（带旁阀），采用Smart-Shox 技术，配备第三代 Live Valve（双阀门压缩及回弹调节）。前悬架铸铝带防倾杆的双A臂结构，悬架行程为635mm，后悬架使用四连杆纵臂，行程为660mm。
该车搭载一台240马力Rotax® 999cc三缸发动机，变速箱为Rotax® DCT 双离合变速箱，七速带高低挡。可锁止前差速器，采用独有的 Smart Lok* 技术前差速锁，两驱/四驱切换。
相比现款庞巴迪车型，独行侠R的很多科技配置值得注意，更加贴近智能化的10.25英寸触摸显示屏以及驾驶位的4.5英寸数字显示屏可显示信息非常丰富。驾驶者可通过中控大屏完成模式切换、转向助力调节、四驱/两驱切换等动作。
当然在严酷的工作环境中，实体按键永远是不能或缺的，庞巴迪全地形车进化到今天，按键按键大小、位置以及易用度已经经过种种考验，越发合理。
虽然这次无缘试驾全新的独行侠R，但这次庞巴迪安排了独行侠X3的简单试驾，简单给大伙聊聊感受。虽然没有独行侠R恐怖的240马力，但这台X3也拥有着200马力，要知道这台车的重量只有不到800kg，恐怖的推重比加上专业级悬架能够让你在沙漠里放心驰骋，大多数人刚上手都会觉得这台车有些“恐怖”。
前悬架行程55.9厘米、后悬架更是高达61厘米。你永远可以相信FOX PODIUM减振器在沙丘上带给你的稳定感觉。驾驶全地形车“冲沙子”的驾驶感觉要比驾驶正常车辆更加狂野，要相信车的能力是完全没有问题的，剩下的就是驾驶者沙漠驾驶经验了。
不要看沙漠好像光光秃秃毫无危害，但实际跟林道、岩石路一样需要驾驶者具备一定的驾驶技巧选择路线。正面冲、下坡、骑沙脊都需要一定的经验和技巧，不然非常容易翻车，为自己的鲁莽付出代价。车辆受损还是小事，人员受伤可就是大事儿了。
本次最重要的主角肯定是独行侠R，四十多万的预售价加之其超高的玩乐属性注定它只是属于少数人的大玩具，目前车辆已经开始预定，喜欢有实力的大哥下手吧。
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