中国是全球保护自然的领导者

本报记者 李艾鑫

参加第三届“一带一路”国际合作高峰论坛的联合国前副秘书长、“一带一路”绿色发展国际联盟主席埃里克·索尔海姆日前在接受《环球时报》记者采访时表示，共建“一带一路”，让更多国家和地区实现了经济和生态同步发展。

“中老铁路连接了内陆国家老挝与中国和欧洲的铁路网络；蒙内铁路和亚吉铁路将非洲内陆与海岸连接起来；雅万高铁、越南的轻轨、斯里兰卡的道路和港口等都是南南合作和共建‘一带一路’在世界各地的成功案例。”让索尔海姆印象深刻的是，15年前，他在斯里兰卡和平进程中担任首席谈判代表时，从抵达的机场到科伦坡开车需要很长时间。但去年他故地重游，同样距离的路程走中国修建的高速公路只需要半小时。

谈及欧美提出的“全球门户”“重建更美好的世界”等计划，索尔海姆表示：“发展中国家希望与中国和西方都有良好的合作选择。但不幸的是，迄今为止，一些西方主导的倡议只是宣传，缺少相应的组织构架、秘书处，也缺少资金和明确的方向。几乎所有国家都希望与中国和西方建立密切的人文关系、投资和政治合作。没有人想要非此即彼的选择。”

在索尔海姆看来，“去全球化”“脱钩”等做法可能是当今世界上最不明智的想法。相比之下，“一带一路”在联通世界方面发挥着关键作用。他还特意强调说：“除印度外，几乎所有发展中国家都与中国签署了‘一带一路’协议。”

多次表示“‘一带一路’是促进全球绿色发展的绝佳工具”的索尔海姆告诉《环球时报》记者：“未来10年，‘一带一路’相关项目将成为世界上最重要的绿色能源和绿色交通的载体。我们将看到有大规模的投资出现在太阳能、风能、氢能、电动汽车电池等领域。”他分析说，中国现在涵盖了全球60%至80%的绿色技术，涉及太阳能、风能、水能、电池、电动汽车和高速铁路。像隆基绿能、比亚迪和宁德时代这样的中国企业是其所在领域的全球领导者。在国外可能还没有引起足够注意的是，中国还是全球保护自然的一个领导者。中国正在进行大规模的国家公园总体规划。中国是世界上人工森林面积最大的国家，也是沙漠治理的全球领导者。索尔海姆认为，共建“一带一路”为世界提供了从中国良好的绿色实践中学习的机会。▲