车外喊话，懂“社交”的长安启源A07要做顶流

无论是哪个价位的车型，长安总能给到用户超越价格本身的价值体验。燃油车时代如此，新能源车时代更甚。自九月底长安启源A07（参数丨图片）宣布开启全域下订以来，仅仅半个月的时间就实现了订单破万，实力演绎“车狠话不多”。

这一次依然是熟悉的玩法，仅仅15.59-17.69万元的售价却被给予了媲美30万级的数智体验和品质驾控，诸如车外喊话、同级独有电吸门、4门电子内开、8点按摩座椅以及33项全系数智标配，还有可增程、可纯电的后驱纯粹驾感。简言之，诚意必须到位，实力必须顶流。

懂“社交”，更懂用户需求

要我说，长安启源A07就是来给同价位的其他竞品车型挖“坑”的。“填”上，才能跟进或者超越。

第一个“坑”，是数智座舱 。

“中大型高级数智行政车”市场标签，直白展示了长安启源A07在智能化板块的高能蓄力。全系标配15.4英寸2.5K超高清灵动智屏、8155高性能芯片+12G内存+128G存储、iBC数字电池管理系统、540°全视野影像、AI智慧助手、悦/致/臻香氛系统等，中高配车型还配有16扬全环绕天空音乐厅以及长距全信息AR-HUD，支持全域OTA升级，常用常新。新车还标配“车外喊话”功能，懂“社交”，更懂用户的需求。

不仅如此，长安启源A07还全系标配L2级IACC智能驾驶辅助系统、数智飞翼前后贯穿灯，由内而外向我们展示着同级顶流的数智化实力。当然，诸如全系标配的225/55 R18轮毂、全景天窗、电动后备箱、远程启动、对外放电、以及中高配车型配备座椅加热/通风，增程版顶配还带有座椅按摩功能，无一不展示着长安启源A07满满的诚意。

值得一提的是，采用“扶光设计美学”的长安启源A07可谓颜值超高，稳稳拿捏新时代用户挑剔的审美需求。全系采用无框车门+溜背造型，更为夸张的是，长安还为其配备了同级独有的“电吸门”（顶配MAX车款）并配有“4门电子内开”按钮，让用户深刻感受真正的“越级”超值体验。

第二个“坑”，是节能出行。

长安启源A07提供增程和纯电两个版本。其中，增程版车型将是用户选择的重点。毕竟，“可油可电”是这个时代高效、节能出行的最优解。

长安启源A07增程版采用1.5L阿特金森循环发动机+后置单电机组成的增程式混合动力系统，最大功率218匹，峰值扭矩320牛·米。配有28.4kWh电池组，其CLTC纯电续航里程达到了200千米，同级顶流。高达95%的电驱效率赋予新车高效的动力表现和能耗水平，CLTC百公里馈电油耗仅4.5L，综合油耗更是低至0.75L，为日常出行带来更低的用车成本。

第三个“坑”，即是售价，这也是长安启源A07给对手挖“坑”的前提条件。

此时再看长安启源A07仅仅15.59万元-17.69万元的售价，可谓再次刷新同级中大型新能源轿车价值新高度。虽然是长安一直以来的“套路”，但这种“物超所值”的玩法，用户真的很喜欢。全域下订仅半月就订单破万，既是用户最直接的反馈，也是长安启源A07最直观的实力展示。

懂“节能”，更懂驾驶乐趣。

为新能源车时代而生的长安启源A07，为我们带来了更加高效节能的出行新方案。而其作为“出行工具”本身，在动态驾乘体验部分同样让人印象深刻。

在此前的试驾过程中，长安启源A07向我们展示了一台“高级数智行政车”应有的素养。除了长4905mm*宽1910mm*高1480mm+轴距2900mm带来的宽适驾乘空间，后H臂多连杆独悬+后轮驱动以及50:50前后完美轴荷比，带来出色的驾驶乐趣。

虽然长安启源A07整体偏舒适性调教，但悬架的支撑和底盘的刚性都表现的相当不错，刹车线性柔和，让加速、减速、过弯更加平稳，更加自信。此外，拥有70%高强度钢占比的“五横九纵”环抱式车身架构，全系标配8气囊和L2级智能驾驶辅助系统，以C-NCAP五星安全标准护航日常出行。384L-1100L超大后备箱容量+3kW外放电功能，也为露营、自驾等提供了更多便利性保障。

当然，长安启源A07增程版最大的魅力，还是其高达200km纯电续航以及1200km综合续航带给用户的既能实现城市绿色出行、又能解决长途续航焦虑的心理满足。加之“能解决99%的问题”的惊喜售价，尤其对比亚迪汉、比亚迪海豹DM-i等新能源竞品车型会发现，长安启源A07真乃同级顶流。

汽湃观点：

论产品的高价值展现，长安始终是最值得期待的那一个。在新能源和数智化双重赋能之下，长安启源A07重塑同级价值标杆，以媲美30万级的数智体验及驾乘品质，为用户呈现中大型高级数智行政车新选择。如此一款集颜值、性能与品质于一身的新潮座驾，值得拥有更广阔的市场。