独家！广州公交票价即将大调整

广州市将对公交基础票价进行调整，为了征求社会意见，公布了两套调价方案。第一套方案为微调版，根据日班车线路的运营里程分别设置了2元、3元、4元和5元四种票价。第二套方案为一票制版，全程营运里程小于或等于15公里的线路票价为2元，大于15公里的线路票价为3元。这两个方案都适用于市本级定价权限的公交线路。根据《意见稿》，第一套方案的票价标准如下：全程营运里程在22.65公里以下的线路，票价为2元；介于22.65公里至31.71公里之间的线路，票价为3元；介于31.71公里至40.77公里之间的线路，票价为4元；40.77公里以上的线路，票价为5元。对于票价为3元及以上的线路，将实行分段收费，具体的分段收费标准由企业申报列明。而第二套方案则根据线路类型进行定价。日班车线路的票价标准如下：全程营运里程在15公里以下的线路，票价为2元；15公里以上的线路，票价为3元。

夜班车线路的票价标准为：全程营运里程在21.49公里以下的线路，票价为3元；21.49公里以上的线路，票价为4元。快车线路的票价标准为：全程营运里程乘以0.283元/公里，然后四舍五入取整确定。而BRT线路的票价则统一为2元。这次的调价方案针对市本级定价权限的公交线路，即市、南沙区交通运输部门统一监管的编码公交线路。为了更好地了解市民的想法，广州市发改委希望听取大家的意见，以便最终确定最适合的公交票价调整方案。广州市公交票价调整方案征求意见，你对这次的调价方案有什么看法？是否认为这些方案能够满足市民的需求？同时，你觉得在公交票价调整中还应该考虑哪些因素？欢迎留言评论。广州市公交行业将对经过收费道路或桥梁的公交线路上的乘客进行票价调整，向乘车经过收费站的乘客加收1元。然而，对于未乘车经过收费站的乘客，不会有额外的费用增加。

同时，对于现有的旅游观光线路、旅游线路和商务专线，将继续沿用之前的价格标准。然而，对于在公告公布之后新增的旅游观光线路、旅游线路和商务专线，将根据市场需求进行价格调整，并由企业自主定价。公告公布之日起的30天内，广大市民可以通过书面方式提交意见。据称，为了促进公交行业的高质量进展，广州市发改委会与市交通运输局等单位起草了《广州市公交基础票价优化方案》和《关于优化调整公交基础票价的通知》两个文件。这两个文件的定价内容是一致的，其中《方案》已经公开征求意见并举行听证会。根据省、市行政规范性文件治理规定，现在公开征求《通知》的意见。市民可以通过邮寄方式将意见寄往广州市进展和改革委员会价格治理处，邮政编码为510032。同时，也可以通过电子邮件的方式发送意见至sfgwjgc@gz.gov.cn。广州市公交行业的票价调整计划引起了广泛关注，市民们对此也积极提出了自己的意见和建议。

问题：你认为公交车票价是否应该根据经过收费站的路程来收费？为什么？