顶级自动驾驶辅助能力，极越01上市，售24.99万起

极越品牌首款量产车型极越01在前不久正式上市，也算是又一个强强联手的品牌，诞生于吉利SEA浩瀚构架，并且还拥有Apollo高阶自动驾驶能力。两者在各自的领域都有着极高的热度，当然硬实力也是TOP级别。所以极越01自发布之后就有很高的关注度，开启预售之后的24小时，就收到了15389个预订单。

此次极越01带来了两款配置，分别为极越01 Max和极越01 Max Performance，售价分别为24.99万元和33.99万元，两款配置主要是在性能和续航上的差距还有部分舒适性配置差异，电机功率分别为200kW和400kW，CLTC续航里程分别为550km和660kmm。不过极越01 Max也可以选装和极越01 Max Performance相同的大电池包，续航提升至720km，但是价格增加了4.5万。

静态的部分，极越01的外观设计也是当下主流的科技未来风格，贯穿式的一字眉LED日行红和两侧回旋镖式的灯组，有着很强的视觉冲击力。整个车身的姿态是比较运动的，低矮的车头和富有力量感的车身线条营造出了一种蓄势待发态势。

作为一个新能源车型，灯语肯定得有，极越01的两组灯组，配合轮眉灯、AI指示灯构成了极越01的智能交互灯光系统，在自动驾驶、语音交互等不同场景中会有不同的交互设计，用户也可自由编程。

当然外观这部分还有一个大争议，那就是极越01取消了门把手，不是隐藏，这次是真取消了。用户可通过自动感应、语音、按键、UWB钥匙等多种方式开门，其目的就是为了保证车身的一体性，看上去更简洁流畅。

另外，作为当下可能自动驾驶辅助能力TOP3级别的车型，我们也没有在极越01上发现激光雷达，因为该车采用的是BEV+Transformer“纯视觉”高阶智驾技术方案，具备覆盖高速、城市、泊车等多场景下“多域融通”的高阶智能辅助驾驶能力。

大家不用去质疑它的能力，要知道在全球范围内的自动驾驶领域，Apollo高阶自动驾驶都是标杆水准，其L4级运营测试里程在全国累计超过6000万公里，自动驾驶出行平台“萝卜快跑”，累计订单量超200万，自动驾驶规模化运营订单量全球第一。

内饰部分，极越01的造型也纪委看科幻，当然最引人瞩目的就是尺寸达到35.6英寸的6K一体式中控屏，搭配半幅的方向盘，科技感直接拉满。并且它比当下不少的新势力还要极简，取消了左右的两根拨杆，只保留了方向盘上的两个物理按键。

当然支持极越01这么做的肯定是对自己的智能车机和语音控制系统的自信，新车首发搭载高通第4代骁龙汽车数字座舱平台8295芯片，首次完全启用2个NPU，AI算力高达60TOPS。搭载多模态融合感知系统，融合了视觉图像识别（脸部表情、情绪、视线方向等）、车内外传感器（座椅传感器、雨量、位置等）、用户偏好和数据、场景状态信息等。

总结：

即使看过了这多新势力的新势力的车型，但看到极越01还是让人感到这车给到你的科技感和未来感，并且这一切都有很强的技术作为支撑。如果你是追求一个出色的智能用车体验，极越01确实是非常值得你去看看。

作者