高架北外环+中吴大道快速化！刚刚重磅文件曝光，常州交通大提速！

　　常州城市交通，再度传来重磅新消息！

　　近日，根据常州市政府采购网发布的消息显示，常州市住房和城乡建设局2023年10月（第2批）政府采购意向发布。

　　其中采购项目名称为：高架外环建设规划研究，其中明确提到了开展高架外环建设规划方案研究！

　　具体来看，该采购项目围绕“两湖”创新区与常州老城厢“双芯联动、双星闪耀”城市空间发展格局，以及为市民出行提供更多快速通道，开展高架外环建设规划方案研究。

　　同时，基于当前推进中吴大道西延、龙江路高架北延、青洋路高架北延等项目，开展中吴大道快速化，以及龙江路高架北延、青洋路高架北延与高架北外环互联互通具体方案研究。

　　随着常州城市版图的不断开发，城区人口的不断增加，如今的高架确实有趋于饱和的状态，亟需开发建设新的高架环线。

　　2008年9月，常州高架一期建成通车，距今已经有超过15年的时间。

　　目前常州高架由龙江高架、青洋高架、龙城大道高架、长虹高架组成，与龙城大道隧道形成了环通全城，联动武进、新北、天宁、钟楼等辖市区的城市大动脉。

　　在环城高架的基础上，常州又先后建设了龙江高架南延工程、青洋高架北延工程、长虹高架西延工程以及机场路快速化改造一期工程。

　　基本形成了“井”字形高架路网格局，为常州融入长三角一体化建设国家战略，建设区域性综合交通枢纽城市提供了强大动力。

　　中吴大道西延：

　　中吴大道西延项目从皇粮浜板块起，串联皇粮浜、西林、邹区，并一路延伸至金坛，利好多个区域板块。

　　这条道路是继金武快速路之后，金坛连接常州主城区的第二条快速通道，也是《“两湖”创新区交通干线研究》中快速路网的重要交通项目。

　　也是完善快速路网结构，建设交通中轴，加快推进常金同城化发展，引导城市空间拓展，支撑“两湖”创新区发展的快速通道。

　　2022年10月，中吴大道西延智慧快速路工程项目建议书取得发改部门批复，中吴大道西延智慧快速路项目正式启动。

　　项目位于常州市主城区西侧，由东向西穿越钟楼区、武进区、丹阳市和金坛区。

　　主线起于龙江路高架与中吴大道交叉处，止于丹金高速，顺接华城路，路线全长约21公里。其中常州段约17.3公里、丹阳段约3.7公里。丹阳境内设置连接线，线路呈南北走向。

　　主线采用高架式快速路标准和地面快速路标准相结合的设计方案。龙江路至腾龙大道设计速度80公里/小时，腾龙大道至丹金高速设计速度100公里/小时。

　　项目采用一级公路标准，主线采用高架式快速路标准和地面快速路标准相结合的设计方案，主辅路形式。

　　龙江路高架北延：

　　龙江路高架北延项目北接常泰过江通道普通公路收费站，向南通过龙江路高架接两湖创新区。

　　其中，汉江路至东海路段为高架段，全长约10.8公里；东海路至G346采用原有道路出新。

　　项目总投资约40亿元，一期实施辽河路至S122，长5.4公里；二期实施S122至东海路，长2.6公里。一期、二期工程将于2023年6月、12月先后开工，2025年内竣工。

　　项目建成后，将与腾龙大道共同形成贯穿常州南北的中轴通道，为常州扩大协同发展“朋友圈”，畅通现代化发展的“主动脉”再添强支点。

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