西安东“2.5环”新进展，这些路桥项目加快推进中

幸福路北延伸效果图

从规划筹备到开工建设，位于西安城东的幸福路延伸线一直备受关注。三年后，幸福路将直通广运潭大道，相当于在东二环、东三环之间增加一个“东2.5环”，为西安“北跨”添新起点，“东拓”增新干线。

管廊施工中，计划2026年通车

忙碌的陇海铁路南侧，幸福路北延伸工程正在有序施工，吊机、悬挖机、混凝土车等各类大型机械同步作业，300余名工人不停忙碌着。

作为今年西安交通城建方面重点建设任务之一，幸福路北延伸工程南起华清路、北至矿山路，全长1.5km，规划红线宽度60m，为城市主干路，总投资17.98亿元。

幸福路北延伸工程鸟瞰图

工程将新建跨陇海铁路和高架快速干道全互通式立交桥一座、下穿华清路隧道一座、新建干线综合管廊一条，同步建设排水、照明、绿化等配套工程。

根据设计方案，车辆经幸福路由南向北驶来，首先下穿经过华清路，随后驶入高架跨越陇海线及城东高架快速干道，随后，道路继续延伸向北连通广运潭大道。

幸福路北延伸高架快速干道节点效果图

途中，蜿蜒的匝道将延伸线与高架快速干道、米秦北路、矿山路等东西向道路连接贯通，主干道一侧还设置有专为行人、非机动车通行的地下通道。

为缓和坡度高差，特别将非机动车地下通道设置为S形，延长通过路径，延缓坡度，方便市民群众安全顺畅通行。

幸福路北延伸慢行系统效果图

目前，项目正在进行地下管廊施工，全线南段部分管廊施工已经完成，正在土方回填，靠近陇海铁路线的区域，管廊硬化工作正在进行中。

已完成管线迁改约2300米、文物勘察及发掘约3.5万平方米、施工便道约1公里；综合管廊主体约300米、桥梁及匝道桩基完成14根、人行道铺装完成1250米、道路基层完成1800平方米、道路下面层完成约2300平方米、雨污水管道安装完成220米等工作。

幸福路北延伸管廊建设施工现场

根据施工计划，幸福路北延伸工程计划2026年初建成通车。届时，幸福路北延片区将形成下有地铁、上有立交的交通格局。

南北向车辆、行人、非机动车无需绕行，有效节约20~30分钟通行时间，大幅缩短新城区与浐灞生态区之间的时空距离，缓解东二环、东三环的交通压力。

同时，也将加快幸福林带片区和广运潭大道片区融合，对完善城东地区综合交通体系、加快城东经济发展具有重大促进作用。

幸福路北延伸工程示意图 ©悦西安

上跨陇海铁路，与地铁8号线并线

为不影响陇海铁路的正常运行，按照跨铁路高架施工要求，幸福路北延伸线跨陇海铁路上、下行的两处高架桥都将采取转体施工工艺，其中，跨下行线高架桥设计为斜拉式。

斜拉大桥可有效节省地面空间，建成后也将成为区域新地标。目前，高架主桥墩正在桩基施工中。

幸福路北延伸工程模型沙盘

高架转体施工时，要先将桥体平行于铁路线施工建设，完工后利用桥墩底部机械构造进行转体，对接南北道路断面，整个过程预计耗时2-3小时，最后通过合龙段消除误差。

此外，两处高架桥均为由南向北3车道、由北向南4车道，两侧并不对称，也对转体施工提出了更高要求。跨越下行线的斜拉桥整体重4.8万吨，该高架也是目前国内最重的超宽不对称斜拉转体桥。

除上跨陇海铁路线，项目还与地铁8号线全线并线，为减少对地铁、铁路的影响，项目对沿线土体进行加固，并实时监测沉降数据，确保施工安全。

幸福路北延伸工程平面图

17个主干道项目按计划推进中

幸福路北延伸线只是西安快速推进主干路、次支路建设的一个缩影。

近年来，西安住建部门围绕“西融”“北跨”发展战略、打造渭北先进制造业增长极、推进高陵-泾河片区协同发展，不断完善路网体系。

西安快速路网布局规划示意图

主干路建设方面，重点项目共有19项。其中，纺渭路、林溪路等2项主干路已放行通车；尚稷路立交、大寨路西段、阿房一路、昆明路-连霍高速辅道快速化、建元路-开元路、水流路跨灞河桥、奥体大道北延伸等17个项目，均按计划有序推进。

尚稷路立交二期工程

位于尚稷路与西铜快速路相交处，为三层全苜蓿叶互通立交。立交南北长720米，东西长1574米，占地约300亩。本次实施的第三层尚稷路主线及四条左转匝道为二期工程，总投资约5.5亿元。目前已完成桥梁结构工程施工，预计11月底全面建成，届时尚稷路与西铜高速将实现快速交通转换。

尚稷路立交二期建设实景&效果图

大寨路西段工程

大寨路西段工程西起汉池路西侧，东至富源四路东侧，总投资约9.5亿元，预计2024年底建成通车。建成后将补齐大寨路向西沟通沣东新城的3公里交通“缺口”，形成大寨路、昆明路、科技二路“三线并列”的大西安“西融”大通道。

大寨路西段建设实景&效果图

开元路-建元路通道工程

位于开元路与凤城十二路口以北，建元路以南，下穿吕小寨立交，总长约1.5公里，采用路基+U型槽敞口段+下穿隧道的方式建设，桥梁改造1座，桥长288米。建成后将极大完善经开区路网，推进西安“北跨”发展。

开元路-建元路通道工程示意图

水流路跨灞河大桥工程

西起浐灞生态区广运潭大道，东至国际港务区鹤翔路，在地铁10号线灞河桥两侧分幅设立，长度约1.4千米，双子主塔高66.3m。主桥桥梁上下分层布置，上层为机动车道，下层为非机动车及人行道。机动车道为双向六车道，左右分幅，建成后将形成西安东北部跨区域发展的重要交通通道。

水流路跨灞河大桥建设实景&效果图

次支路建设方面，截至目前，沣东三路等81条、61.38公里次支路已建成通车，这些项目的建设，将有效打通道路微循环，提高路网密度和道路通达性，缩短通勤距离，使市民群众出行更加便捷。

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