石家庄大桥险象环生，官方揭露拉索脱落原因

#官方通报石家庄大桥拉索脱落原因#2023年11月5日晚，河北省石家庄市复兴大街滹沱河大桥发生了一起令人震惊的事故，一根斜拉索突然断裂并起火，掉落在桥面上，幸无人员伤亡。该大桥是石家庄市的新地标，刚于9月28日建成通车，耗资115亿元，被称为国内首创的市政化改造工程空间扭索面独塔独柱全漂浮体系斜拉桥。事故发生后，引发了公众对大桥质量和安全的质疑和担忧。

据网友拍照的视频显示，事发时，大桥上灯火通明，车流不断。突然，一根斜拉索从主塔附近断裂，带着火花坠落，疑似景观灯设施也随之掉落，落在桥面上引发火灾。有市民从路过的车上借来灭火器试图扑灭火苗，但效果不佳。事故造成事发路段发生拥堵，有交警和消防人员赶到现场处置。

事故发生后，石家庄交投集团于11月6日下午公布《情况通报》，称事故发生于11月5日19:36，由中交第二公路工程局有限公司承建的复兴大街滹沱河大桥东半幅2#斜拉索距主塔近端位置出现冒烟起火，建设、设计、施工、消防、交警等相关单位第一时间赶到现场进行处置，2#斜拉索断落至桥面，未造成人员伤亡和车辆损毁。11月6日0点大桥复原正常通行。

经初步分析，因2#斜拉索亮化线路电线接头短路，导致起火燃烧、变形淬断。下一步，相关单位将尽快对断裂的2#亮化斜拉索进行起火原因调查和抢修复原，同时对大桥加强巡查维护，确保安全。

复兴大街滹沱河特大桥是石家庄市复兴大街市政化改造项目的重要操纵性工程，也是国内首创的市政化改造工程空间扭索面独塔独柱全漂浮体系斜拉桥。

大桥位于石家庄市复兴大街项目正定段，起点位于河北大道南侧，终点位于南高营立交，沿复兴大街西侧南北向铺设，上跨滹沱河，全长约2208米，主塔总高146.5米，由下塔柱（混凝土）、钢混结合段、中塔柱、上塔柱（锚固区）和塔冠五部分组成。

大桥采纳双向10车道设计标准，引桥采纳双向8车道设计标准，设计时速均为100公里。主桥采纳独塔斜拉索钢箱梁设计，上部钢混结构，曲面斜拉索，外形设计为中国山水画卷轴造型，桥塔如缓缓展开的画卷，立于滹沱河之上，配合空间索面，空间和层次感渐次展开，如同一幅缓缓展开的中国画高耸于水面之上，营造出如诗如画的意境。

大桥由石家庄交投集团所属市交投公司负责建设，中国交建承建，总投资概算为115亿元。大桥于2023年8月8日9时23分顺利合龙，实现了主桥的全线贯穿，且于9月28日顺利实现主线建成通车。大桥通车后，将连通滹沱河两岸，串联起沿线一系列产业，形成新的经济进展带，对石家庄打造外通内畅、转换高效、区间融合的交通路网体系，建设现代化、国际化美丽省会城市，具有重要意义。

事故发生后，引发了社会各界的广泛关注和讨论。有网友表示，这样的大桥质量太差，是对纳税人的不负责，也是对市民的安全的不尊重，要求追究相关责任人的责任。有网友表示，这样的事故太可怕了，幸亏没有造成人员伤亡，希望有关部门能够尽快查明原因，排除隐患，保证桥梁的安全运行。

有网友表示，这样的事故说明了城市基础设施建设的监管和维护存在缺陷，需要加强治理和检查，防止类似事故的再次发生。也有网友表示，这样的事故是个别现象，不应该一棒子打死所有的工程，要相信有关部门和单位的专业水平和诚信度，相信大桥能够早日修复，复原正常。

对于事故的原因，有专家表示，斜拉索的亮化线路电线接头短路，导致起火燃烧、变形淬断，是一种可能性，但也不能排除其他因素的影响，比如斜拉索的材料质量、设计缺陷、施工质量、环境因素等。专家建议，应该对事故现场进行全面的勘察和检测，对断裂的斜拉索进行详细的分析和鉴定，找出事故的直接原因和根本原因，对相关责任人进行严肃的问责和处罚，对大桥的其他斜拉索进行全面的检查和维修，确保大桥的结构安全和使用寿命。

专家还表示，斜拉桥是一种高技术含量的桥梁类型，对施工和维护的要求都很高，需要有专业的技术人员和设备进行监测和治理，不能只注重外观的美化，而忽视内在的安全。专家呼吁，有关部门和单位应该加强对城市基础设施建设的计划和监管，提高工程质量和安全标准，防患于未然，保证公众的生命财产安全。

斜拉索断裂后，事发路段发生拥堵，有交警和消防人员赶到现场处置。事故造成大桥临时封闭，影响了市民的出行。斜拉索断裂的原因初步推断为亮化线路电线接头短路，导致起火燃烧、变形淬断。这可能暴露出城市基础设施建设的监管和维护存在缺陷，需要加强治理和检查，防止类似事故的再次发生。

斜拉索断裂不会对桥梁主体结构安全产生影响，但会导致斜拉桥整体刚度的下降以及承载能力的显著降低。这可能影响车辆的正常行驶，甚至危及行人的生命财产安全。斜拉索断裂的抢修和复原工作将耗费时间和资金，影响大桥的使用寿命和美观。这可能损害石家庄市的形象和声誉，影响市民的信心和中意度。