广东
有增城永宁网友在“领导留言板”留言，希望尽快解决地铁23号线出行问题。
昨日（11月10日），广州发改委回复了网友留言：目前，地铁23号线尚处于线网（布局）规划阶段，线路、车站及建设时序尚未明确。
广州发改委在回复中透露：已启动地铁第四期规划研究工作，最快2024年底启动第四期报批。
“领导留言板”截图
官方回复主要内容如下：
我市正抓紧推进国家业已批复的广州市城市轨道交通第三期建设规划（及调整）相关线路建设，根据《国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》（国办发2018 52号）第二部分第（六）点规定，原则上本轮建设规划实施最后一年或规划项目总投资完成70%以上，才可开展新一轮建设规划报批工作。
广州市城市轨道交通第三期建设规划调整实施的最后一年为2027年，第三期建设规划及规划调整项目建设完成投资尚未达到批复总投资的70%，因此，我市暂未达到第四期建设规划申报的条件。
根据广州地铁集团初步测算，预计2024年底可达到批复总投资的70%。目前，我委已组织广州地铁集团启动城市轨道交通第四期建设规划方案研究工作，将积极会同沿线区政府结合片区发展规划、人口和就业岗位密度、交通需求、财政承受力等因素，统筹研究各线路（包括地铁23号线）的建设时序，待达到报批条件后尽快启动第四期建设规划的报批工作，推动项目尽早落地实施。
地铁改变广州发展格局
第四期线路落地或达9-10年
地铁作为一线城市重要的基础建设，是城市资源、产业、发展意图的风向标。广州四期建设规划，将是城市轨道交通大升级，将改变广州发展格局。
但开通一条地铁线路，是一个复杂缜密的大工程，涉及40多个技术专业。
轨道交通建设规划编制后，须上报至国家发改委审查，联合住建部会签，最后由发改委批复并报国务院备案，才能正式开始后续工作。
目前全国地铁建设周期普遍为5-6年，结合广州第三期建设的最后一年为2027年，这意味着广州第四期地铁线路开通运营或需9-10年。
根据此前网传的规划图，广州地铁四期规划包含9条地铁。
网传线路包括：6号线东延段、10号线东延段、15号线一期、16号线一期、19号线一期、23号线一期、26号线一期、37号线、广佛线东延段以及佛山4号线二期。
增城永宁网友提到的23号线路，均出现在官方的回复及网传线路图上，希望还是挺大的。
网传四期地铁多条线路
四期线路规划明朗仍待时日
根据网传线路图，第四期有几条线路受到网友的关注。
这些线路或在规划中进行调整，或在申报中被砍掉，或者根本就没有这条线路，以下线路就当作为网友理想的线路图。
- 6号线东延（香雪-刘村）
6号线东延段，香雪-刘村，4公里，主要服务于小区众多的科学城云埔板块，沿线及周边分布有品秀星樾、春树里、中海誉城、时代天韵、刘村新村、金色梦想等多个楼盘。
- 10号线东延段（天河客运站-高塘石）、广佛线东延（沥滘-大沙村东）
10号线东延段（9.4公里）和广佛线东延段（2.4公里），都是延长线，10号线东延段从天河客运站到高塘石，广佛线东延段从沥滘到大沙村东。这两条线路建设里程都不算长，也有较大概率入选四期规划。
- 15号线一期（横沥-南沙客运港）、16号线一期（增城南站-荔城北）
15号线一期（16.8公里）和16号线一期（16.3公里），分别是南沙和增城的内部联络线。对于区域内部的意义重大，但短期内，两个区域的客流强度、沿线人口密度，很难达标，能不能进入第四期规划很难说。
- 19号线一期（龙潭-黄埔站）
19号线一直是天河地铁最大的饼，周边楼盘开盘都要拿它来说一说。19号线一期从龙潭到黄埔站，沿线涉及海珠中心、珠江新城、金融城、天河东部等区域。
- 26号线一期（榄核-太和）
26号线一期，从白云太和到番禺沙湾，将是广州又一条南北大动脉，沿线的白云、番禺多个板块，都是期盼地铁多年的密集居住区。
10月，顺德区已发布了广州地铁26号线顺德段前期研究专题研究招标公告，就差广州地铁第四期规划官宣了。该线路的开通，对缓解“死亡3号线”的压力将有巨大帮助。
如今广州第三期地铁线路正在如火如荼建设中，项目建设完成投资尚未达到批复总投资的70%，第四期建设目前只存在于探讨阶段，四期规划明朗仍待时日。
建议计划地铁出行的购房者，选房时最好以第三期地铁建设为参考，避免日常出行规划落空。
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