电卡简报（2023年11月3期）：2023武汉商用车展上的电动卡车

电卡观察

四年倏忽一瞬，2023中国国际商用车展（CCVS）于11月8日再次在武汉召开。

卡车行业已然改天换地：纯电重卡终于站上了C位。

此次展会上，新能源展车在数量上首次与传统燃油车型平分秋色，低碳、零碳、智能、节能成为众多展商的参展主题。

纯电动、氢燃料电池、混动、LNG等多种技术路线的新能源商用车集中亮相。

本文就来盘点一下车展上的纯电动车型。

一、一汽解放

1、J6P充换电一体6X4牵引车2.0

该车型尺寸为7.365米x2.55米x3.56米，整备质量为10吨，满载总重为49吨；搭载中国一汽CAM400PT54电机，匹配自主6档变速箱、457冲焊桥、12R22.5规格轮胎。该车电池为宁德时代品牌，有282度、350度（充换一体）两种可选，续航里程范围为140公里-180公里。整车进行轻量化设计，较竞品轻700Kg以上，其主要的应用场景为铁路站、钢厂、矿粉堆场等短途运输。

2、J6L8X4纯电动搅拌运输车

整车长宽高为9.82米X2.25米X3.2米，整备质量11.2吨，满载总重量31吨，配解放电机CAPT53+4挡AMT变速箱、宁德时代350水冷电池。

二、东风商用车

1、东风天龙自主L2+智能驾驶牵引车

该车为纯电动车型，采用G200平台，搭载东风自主的智能驾驶系统，应用于干线物流场景。全车配备有毫米波雷达、高清摄像头，高精度定位单元、前视一体机、视觉处理器、智能驾驶控制器等，集成了东风商用车自主研发的感知融合、定位融合及决策控制算法软件。车辆支持拨杆换道、车道保持、全速域自适应巡航、预见性控制、紧急制动、驾驶员接管、系统降级等7项多车道智能驾驶功能。

2、东风天龙充换电一体式牵引车

车辆匹配有大功率永磁同步电机，最大输出扭矩达3100牛米，匹配4档AMT+东风德纳485驱动桥，组成黄金动力链；底盘方面，匹配8+6双层大梁结构，以及高强钢车架、高强度板簧、V型推杆等，整体承载能力强悍。该车通过车电分离方案，有效解决充电缓慢、里程焦虑、价格高昂等痛点问题。

3、东风天龙KC EV 8x4搅拌车

该车采用绿控电机270/450kw+4AMT，使用上装电机+液压系统驱动搅拌筒。搭载宁德时代电池组，电池容量为350kWh，支持双枪直流快充。该车百公里电耗为130-150kWh，续航公里达200km以上。

4、东风天锦KREV新能源载货车

该款车型专为城配物流场景打造，匹配有高密度水冷电池，电池容量为332kWh，支持单枪直流充电，在满电状态下根据等速法，续航里程可达460km。

三、东风柳汽

乘龙H5电动自卸车

该车采用永磁同步电机，型号为TZ388XSLGE02，其峰值功率达360千瓦，与之匹配的变速箱型号为6E240（AMT，带花键取力器）。在电池组方面，电池组容量为282kWh，使用后背式换电模块总成，液冷动力电池。在底盘方面，这台电动自卸前桥为MAN7.5T设计，后桥为300铸钢桥，后桥速比为5.921，使用板簧悬挂，板簧片数为11/11/13。整车轮胎规格为12.00R20-18PR。

四、东风轻型车

1、东风凯普特EV180

车辆采用新一代电池包，最高满足8年/40万公里质保；具有超强承载能力，且小巧灵活，140mm直通车架，2.5吨电驱动后桥、加强型板簧，承载能力强劲。车辆拥有超大空间，1750mm的驾驶室宽，厢货容积12.6m³，平板、仓栅、厢货方案一应俱全。

2、东风e星EV360

整车使用航空复合材料轻量化设计，并配置智能辅助驾驶系统、防疲劳预警系统、一键远程操控、AI智能诊断等功能，一路行驶更安心。在续航方面，它具有345KM超长续航，ECO模式更长续航，每月可多跑1000公里，新一代三电管理系统超省电，使驾驶更自由无忧。在空间方面，具有18.5 m3超大空间货箱，高承载电驱桥，使负载增大14%，更省钱更经济。

3、东风e星EV200

该车是小车身、大容积的又一代表，1800mm的驾驶室宽，具有箱式、仓栅平板三种电池配置可选，可以满足不同工况下的运输需要。

五、东风小康

东风小康此次的展会也主打新能源。以下为展会展出的车型：

六、上汽红岩

智电版新能源自卸车

车辆拥有五合一体集成智控技术，行业首创全系标配FOT功能，云数据场景感知、大数据动力智算，场景智适应，高效能量回收，最高可达70%。

七、陕汽重卡

德龙X5000E纯电动牵引车

该车型轴距为3775+1350mm，其整车尺寸为7.41米x2.55米x3.66米，整车自重达到9.8吨。车辆搭载西安智德永磁同步电机，峰值功率为360千瓦，额定功率为250千瓦；电池为宁德时代磷酸铁锂电池，同时配备玖行换电5分钟即可完成，车辆可支持双枪快充，1小时充满。

八、中集.陕汽

中集.陕汽V型箱新能源渣土车

车辆搭载350.07kWh磷酸铁锂动力电池，容量大，上装+底盘一体化，性能更为匹配，可实现一次多跑50km，减少充换电频次，提高运营里程。

九、江淮汽车

1、帅铃ES6纯电动轻卡

该车搭载第三代扁线电机，最大功率130KW 最大扭矩360N/m，最高时速＞100km/h。采用全新电车设计风格，封闭式造型打造新能源特有的前卫时尚感，一体化格栅、保险杠与C字型LED日间行车灯浑然一体。

2、骏铃聚宝盆EV5换电车型

车辆配备电池容量为76.18kWh的磷酸铁锂电池，安全性高、1.5小时以内就能充满电，最高续航里程能够达到345KM，电池可充可换，充分满足当下城配物流运输市场所需。其搭载着峰值功率125kW、峰值扭矩350N·m的佩特来永磁同步电机，动力强劲，起步不费力。最高车速可达90km/h，跑高速能超车，运输的时效性也有保障。

3、江淮威铃新能源V6-100度纯电轻卡

该车采用140千瓦扁线高效率永磁同步电机，最大扭矩360N·m，三电系统均采用国内一线供应体系品牌，从20%-80%电量开始充电只需35分钟充满，且三电享受5年20万公里的质保，用车成本更低，省钱更省事。

4、恺达EX6纯电小卡

该车搭载宁德时代41.86度电池系统，性能稳定，续航里程可达260km；采用230N·m高速单级减速电机，最大功率77kW，加速时间短；采用EPS电子转向，更轻便，更安全，更省电。另外，恺达EX6纯电小卡百公里耗电量仅20度，运输成本仅10元，相较同级别柴油小卡百公里9L油耗，按每天100公里运输里程计算，恺达仅油钱一年就能省下将近2万元。

十、江铃汽车

1、江铃乐行E路达白色厢货版

这款车搭载的全球首发的中置一体化电池包、博世高扭矩扁线电机、SiC碳化硅电机控制器、EHB电子液压制动等四大核心技术，助力绿色城市物流。

2、江铃大道（参数丨图片）EV皮卡

江铃大道EV搭载全球首款动力域控式电池包，最大工况续航可达500km，最高车速超140km/h，领先同级，让用户不惧续航焦虑。

十一、航天万山

1、8x4充换电式自卸车

车辆搭载了万山公司自研的电控系统，车辆效率高、能耗低，军工级限滑控制可有效应对恶劣泥泞路面，能为客户提供更好的驾驶体验和更高的创收效率。

2、4x2纯电动厢式货车

该车是落实新能源汽车下乡和城配物流车辆规范化管理政策而开发的最新微卡产品，专注“最后一公里”城配市场，产品装载容积大，性价比高，手动换电便捷高效，将全面服务乡村振兴和城配物流车辆电动化。

3、纯电宽体自卸车

十二、四川省贸促会、四川国际商会

金琥EV48新能源物流车

金琥EV48基于全新智慧物流车正向研发平台应势而生，搭载41.86kW·h磷酸铁锂动力电池，实现305km（CLTC）超长续航；4.8米车身拥有6.2方大货箱+0.4方副驾空间，容积超同级竞品25%。车辆率先采用商用车怀挡设计，可便捷换挡，并拓展出座舱中央通道空间；多功能方向盘更加便于行车操作，折叠副驾座椅兼具了工作台的功能。