新进展！沿太行高速老鸦寨隧道右洞顺利贯通

近日，随着掌子面最后一声炮响，由中铁十局二公司参建的沿太行高速公路，全线唯一一条浅埋段下穿大流量干渠隧道——老鸦寨隧道右洞顺利实现贯通。

老鸦寨隧道位于河南与山西交界的太行山深处，一座分离式长隧道，隧道全长2088.6m，穿越山区，地形崎岖，围岩情况较差，Ⅴ级围岩占比约为22%。隧道下穿省文物重点保护单位“引沁济蟒渠”，是全线唯一一条浅埋段下穿大流量干渠隧道，施工难度大、安全风险高。

破解施工难题 保驾隧道贯通

隧道施工面临下穿重点文物保护单位、不良地质环境等难题。为此，项目部专门将隧道施工划分为一个工区，派选经验丰富工区长及技术人员，成立工法与QC小组，攻克施工难题，确保项目顺利贯通。

隧道下穿省级文物保护单位“引沁济蟒渠”，洞顶距离“引沁济蟒渠”渠底最小距离约12.9m，根据现场实际踏勘，结合超前地质预报及监控量测数据，判定隧道下穿灌溉渠影响施工范围，优化现有方案，开展对隧道下穿灌溉渠洞顶防渗、防水、地层加固与注浆、灌溉渠变形控制损伤修复以及隧道超前支护及洞身开挖等方面的技术研究，确保隧道平稳过渡。

项目部针对下穿断层破碎带、岩溶发育段等不良地质制定专项施工方案，降低不良地质灾害影响，提高施工质量、保障施工安全。面对复杂地质条件，超前预测变得尤为重要。项目部通过超前地质预报，及时发现异常情况，预报掌子面前方不良地质体的位置、产状及其围岩结构的完整性与含水的可能性，为正确选择开挖断面、支护设计参数和优化施工方案提供依据。

多项防护举措 筑牢安全防线

建立BIM+智慧化信息管理中心，集成人员车辆门禁、人员定位、SOS求救、视频监控、气体监测、应急电话广播、一键紧急报警等7个模块，通过该系统实现了人员行为、施工环境、应急等全方位、全时段、便捷化综合管控，有效提升了项目隧道安全管理水平。

在隧道内安装定位基站，精准获取人员数量和实时位置，人员定位卡片自带SOS求救报警功能，确保人员在危情时及时做到应急响应；在台车上增设一键紧急报警装置，集成紧急电话、洞外高频声光警报器，与SOS求救定位芯片联动，实现危情双警报；在施工区域安装监控，实时将现场声音图像及时回传至管理中心，及时掌握关键工序施工情况，将安全关口前移；通过实时气体监测设备，对洞内可燃气体、硫化氢、一氧化碳、氧气等气体实时进行监测、异常数据警报，及时采取降尘、通风等管控措施。

奋力争先创优 屡获各项殊荣

项目部连续多次蝉联业主各项考核第一名，在业主最近一次综合考评中，再度荣获第一名，赢得了政府及业主的赞誉，有力的彰显了中铁十局在公路施工领域的专业实力。

项目依托隧道施工组建QC攻关小组，开展科技创新活动，完成了《穿越灌溉渠、穿越岩溶等复杂地质条件下高速公路隧道施工技术》课题立项，《公路隧道洞口浅埋段下穿大流量干渠施工工法》获得2023年度河南省工程建设省级工法、《提高隧道二衬外观质量验收合格率》QC成果获得河南省工程建设质量管理小组一等成果、《公路隧道洞口浅埋段下穿大流量干渠施工技术》“微创新”成果获得2023 年河南省工程建设新技术开发应用（微创新）一等成果。

老鸦寨隧道右洞提前贯通是项目部严格管理、科学组织、高效推进的必然结果，对推进剩余工程起到了示范作用。根据施工安排，老鸦寨隧道左洞将于12月底贯通。与此同时，标段内五指河特大桥架梁工程将于本月底结束，转入桥面系施工作业，力争2024年10月完成主线架梁任务，确保2025年竣工通车。

图文：乔碧珩 姜永军