安徽
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伴随着机械轰鸣声
架桥机将长32.6米
重约800吨的预制箱梁
精准架设在蒙城特大桥
147-148#桥墩上……
11月16日上午
阜淮铁路2标蒙城制梁场
施工现场
蒙城制梁场完成首榀箱梁架设施工
阜淮铁路全线运用架桥机架设箱梁
拉开序幕
新建阜阳至蒙城至宿州（淮北）铁路由安徽省皖北城际阜淮铁路公司投资建设，阜淮铁路2标全线44.7km，共计架设箱梁782孔，其中24m双线简支箱梁65孔、32m双线简支箱梁717孔。
“今天架设的首榀箱梁是阜淮铁路全线运用架桥机架设的第一片箱梁。为了确保首榀箱梁架设安全、有序实施，项目部多次召开专题研讨会，合理调整资源配置和施工计划，提前制定详细的施工方案，对现场技术人员和操作人员进行全面培训，并在架设过程中严格遵循操作规程，确保各个环节紧密衔接。”阜淮铁路2标蒙城制梁场施工现场负责人告诉记者，首榀箱梁架设的顺利完成，充分展示了阜淮铁路2标蒙城制梁场在预制箱梁生产、运输和架设等方面的综合实力，为后续箱梁架设工作积累了宝贵经验，也为阜淮铁路建设奠定了坚实基础。
阜淮铁路项目的建设
对进一步完善区域铁路网布局
促进皖北承接产业转移集聚区建设
助力皖北地区深度融入
淮河生态经济带、中原城市群
对接长三角地区
及推动皖北振兴发展
具有重要意义
项目完工投用后
将结束蒙城、利辛两县
不通高铁的历史
--End--
来源：《亳州晚报》
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