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有不错装载能力，无需挂挡，这是一款踏板应该有的样子。不过意塔杰特最近推出的新款DRAGSTER 559却是打破了这种固有印象，这款踏板不仅没有座桶、同时还需要挂挡。
意塔杰特这款全新的DRAGSTER 559仍是保持着那个吸引眼球的造型，裸露式的车身看起来相当带感，似乎是在管状车架里直接安装了一台双缸发动机，座垫下方没有留任何储物空间。
有点意思的是，虽然车身没有什么提升空气动力学表现的导流罩，但意塔杰特还是为这款踏板设计了定风翼，这是要提升视觉动力不成？
这款双缸引擎的动力虽然比去年亮相的那款450cc单缸发动机动力输出提升不少，最大马力为58PS(43.5kW)@8500rpm、最大扭矩为55N·m@6500rpm。但其仍是一款拥有传统离合器杠杆、6级变速箱的挡车发动机，这意味着你骑这款DRAGSTER 559，需要像跨骑一样捏离合、挂挡。
悬挂为倒立式前叉+带气瓶可调后避震器，制动部分有前Brembo径向四活塞卡钳+270mm浪花碟盘、后Brembo单活塞卡钳+230mm浪花碟盘。
轮胎规格为前120/70/R15，后160/60/R15。轴距为1,542mm，座椅高度为795mm，干重为180公斤。油箱容量16升。
意塔杰特这款DRAGSTER 559跟传统的踏板有很大的不同，主打的能装、舒适在这款车型上完全看不见，这款新车更像是一款披着踏板外观的运动街车，这在一众传统车型上有非常明显的特点，也算是带来了一些新意。而这这款新奇的踏板能不能获得大家的青睐，就看后续上市的售价了~
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