北京日报客户端|记者李松林
近期，有小区居民反映，小区地库车位费突然调价，并质疑调价流程、价格和幅度。记者调查发觉，居民往往不了解小区车位产权性质，对调价流程不中意，治理方“成本上涨”或“市场调节价”的理由难以服众。
“小区地下车库的车位费，原本是3600元一年，但是今年又要涨到4200元了。”家住房山区碧桂园C区的卢女士最近有点烦。之所以说“又”，是因为去年小区地下车库停车费刚刚调整了一次，从原本2800元调整至3600元。
碧桂园C区位于西南五环外，京良路旁。据小区居民介绍，小区C区地下车库有7个库，共有车位约420个。多年以来，负责地库车位治理维护的都是同一家停车治理公司，地下停车收费是与物业分开的，不归物业公司管。
记者在小区地库看到，墙上张贴了一张“碧桂园C区地下车位续费及调整价格的通知”，时间为2023年11月1日。负责碧桂园小区C区地库车位价格调整的停车治理公司，在车位续费及调价通知中，简要说出了原因——“因本小区入住率较高，车位倍显紧张，随着物价上涨及人员成本的提高……”也就是说，该停车公司调整车位价格的原因，更多侧重于成本因素的层面。而记者随后联系《通知》上所附的公司客服热线，接线客服表示，调价原因他们也并不清楚，“公司告诉我们的价格就是这个。”
尽管车位调价背后有成本等因素，但在小区的一些居民看来，这还不足以让人信服。多位居民告诉记者，不是不能接受调价，但调价一定要有流程、有资格、够透明，而不是张贴一张纸或者通知一声就可以。
调查发觉，不少居民主要的意见集中于调价前后的流程规范以及涉及车位是否有产权上。《北京市机动车停车条例》第二十八条规定，本市对其他停车设施实行市场调节价，可以根据地理位置、服务条件、供求关系等因素自主定价。就以上小区地库调价一事，记者咨询多个方面得到答复，如果确认调价涉及的车位产权是开发商所有，那么根据相关规定，确实是实行“市场调节价”。
碧桂园C区社区居委会工作人员介绍，此前和物管会等方和谐停车治理公司一起协商，然而该公司没有派人出面参与。“现在的问题，确实不太好确定开发商有没有车库产权，如果有产权，可能就是市场调节价了。”他表示，居委会会积极和谐跟进此事，已将情况反映给了长阳镇政府。
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