01
三晋第一街
1954年，太原市第一期城市建设总体计划被正式提出，这整个计划中最大的亮点莫过于
迎泽大街
1957年，由五一广场至迎泽大桥段5公里长的宽阔路面出在太原人眼前。为了纪念两座古老而又有美好寓意的城门，这条大街被特别命名为“迎泽大街”。
由于两边建筑物影响，建成后的路面实际宽度为66米。即便如此，当时在全国范畴内也成为仅次于100米宽的北京长安街之后的第二大街。也因此，迎泽大街被誉为
“中国第二街”、“三晋第一街”
1976年，迎泽大街二期工程开工，经历了为期两年的工程之后，又一条坦途跃然向东，直达东山脚下，叫作“迎泽东大街”。很快，这条大街的形象与名字出在南来北往的信封上。
1996年，迎泽西大街打通工程开工，工程自下元路口一直通向西山脚下。
1996年国庆节，是太原市民又一个难忘的节日。
那一天，全长10公里的迎泽大街在历经40载之后，全线贯穿。为太原人的十里长街梦划上了一个圆满的句号。
同时，迎泽大街的建设历史中，必定脱离不了迎泽大桥的建设历程！（相关阅读：迎泽大桥要大修了！）
02
改造与延长
2008年，距迎泽大街初建53年后，这条街迎来首次全线改造升级。
这一次，将原有的车道扩至宽广的8车道。
整顿了周遭建筑，进一步奠定了其在龙城道路中的永久地位，继续树立起其在省城太原的景色担当。
改造后的迎泽大街以“复古”与“典雅”为特色，大街两边筑起棕铜色柱栏、话亭及座椅。每到夜晚来临，整个大街流光溢彩，如同一条巨龙腾飞在龙城的中心。
2021年2月22日，太原市计划和自然资源局出台了
迎泽大街东延（双塔北路——东峰路）方案
。根据计划，迎泽大街将向东延伸至东峰路，全长约
2.54公里
（相关阅读：总投资23.3亿 太原这个片区棚改项目终于要启动了）
2021年11月17日，迎泽大街东延段正式通车。
此时的迎泽大街全长已经达到了12.54公里。
迎泽大街东延实景
03
再一次提标升级提上日程
太原地铁1号线共有24个站点，贯穿太原东西。这24个站点有12个车站就在在迎泽大街上。
随着太原地铁1号线的建设如火如荼，建设的过程中也给迎泽大街带来了一些损伤。随着地铁各个站点的继续封顶完工，施工场地继续还路，
迎泽大街是时候再次迎来提标改造了！
11月20日下午，市政建管中心邀请太原轨道交通集团有限公司副总经理梁波、太原市市政设计研究院环境所总工程师朱智、迎泽大街项目设计负责人韩国强等人参加
迎泽大街提标改造工程项目对接会
。中心党委书记、主任王海边等中心领导及机关科室、基层各单位相关人员参加。会议由副主任王小平主持。
会上，太原轨道交通集团就目前迎泽大街沿线站点施工进展、工期计划等情况进行了介绍，太原市市政设计研究院就
迎泽大街提升改造工程初步方案
作了汇报。市政建管中心各有关单位就方案提出了意见和建议。
王海边表示，三家单位要加强沟通联动，统筹考虑周边相关道路排水管网改造及优化交通组织，确保各项工程推进有力，衔接顺畅，安全高效。
随着太原地铁1号线的崭新面貌逐步展现在迎泽大街上空，这座历经岁月沧桑的城市大街再次站在了时代的风口。
在迎泽大街进展的背后，是城市进展的不懈追求和对未来的坚定信心。从独具特色的建筑到承载历史沧桑的道路，迎泽大街见证了太原的进展脉络。
随着提标升级的工程推进，我们等待着迎泽大街焕发出新的光亮。这不仅是一条道路的改造，更是城市精神的升华。迎泽大街，如同城市的脊梁，承载着太原人的记忆和梦想。让我们共同等待，迎泽大街在未来的岁月里，继续书写太原城市进展的崭新篇章，成为引领城市前行的坚实支点。
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