宝马X1降了6万+，对比新款奔驰GLA，孰强孰弱？

继宝马推出的紧凑型SUV宝马X1获得不错市场反馈之后，奔驰也推出同一细分市场的GLA车型，凭借出众设计以及实惠价格，两车在30万SUV市场都有着不错表现，直到现在，依旧能获得不少年轻消费者的喜爱。

近期，奔驰GLA再次推出改款车型，除了保持原有实力之外，新车还在外观、内饰等多方面都进行优化升级。如果此时正好手握30万预算，在新款奔驰GLA和宝马X1之间，该怎么选更划算呢？今天，我们以两款车型的入门版本为例，一起来看看。

（奔驰GLA）

首先，在最重要的价格方面，奔驰GLA200车型官方指导价为29.99万元，宝马X1sDrive20Li X车型为28.89万元，因为两款车型在不同地区都有着不小的优惠，实际落地价格会比指导价都便宜不少。

（宝马X1）

设计方面，奔驰GLA前脸采用大尺寸四边形进气格栅，宝马X1为双肾进气格栅，两车侧面线条平直流畅，尾部造型稳重大气，整体风格都相当时尚运动。灯光配置上，两车均配有LED光源、自适应远近光、自动大灯，此外，奔驰GLA多出前雾灯，宝马X1则配备多色氛围灯。

（奔驰GLA）

进入车内，两款车型中控风格都简洁大方，并兼顾实用性，奔驰GLA在细节处采用圆筒式出风口，更显精致。奔驰GLA搭载10.25英寸中控屏，内置MBUX智能人机交互系统，支持基础车机功能、OTA升级、CarPlay、CarLife，以及语音识别控制系统。

（宝马X1）

宝马X1搭载10.7英寸中控屏，和iDrive车载智能系统，在车机功能方面，比奔驰GLA少了CarLife手机互联，但多出Android Auto、持续性语音控制、手机App远程控制，功能更加丰富。

（奔驰GLA）

空间方面，奔驰GLA长宽高4427*1834*1610mm，轴距2729mm；宝马X1长宽高4616*1845*1641mm，轴距2802mm，两车均定位紧凑型SUV，从尺寸上来看，宝马X1占据绝对优势，算是同级中块头较大车型。

（宝马X1）

将数据反馈到实际乘坐体验，宝马X1也有着更宽敞的空间表现。以1.8米体验者乘坐示范，将前排座椅调至最低后，在两车前后排均能获得足够的乘坐空间，但宝马X1的剩余空间比奔驰GLA更多。不过，两车后排中间地台均有较高凸起，中间乘客在长时间乘坐时，舒适性欠佳。

（奔驰GLA）

后备箱内，两车座椅均支持按比例倒放，能进一步拓展厢内空间，同时满足载人载物需求，且两车都标配电动尾门，在日常使用时也相当便捷。

（宝马X1）

常规状态下，奔驰GLA容积为435L，最大可扩展至1420L；宝马X1容积为540L，最大可扩展至1700L，空间优势相当明显。

（奔驰GLA）

配置方面，除了两车都标配的前后驻车雷达、倒车影像、自动泊车入位等操控配置，以及雨量感应式雨刷、自动空调、后排出风口等舒适配置之外。奔驰GLA还多出宝马X1没有的主驾前排膝部气囊、L2级驾驶辅助、全速自适应巡航、智能遥控钥匙等等；

（宝马X1）

宝马X1则配备前排中央安全气囊、并线辅助、循迹倒车，外后视镜电动折叠、记忆、自动下翻等丰富配置，而奔驰GLA没有这些。整体看来，两车在配置方面都具有不错诚意，不过各自的侧重点不同，奔驰GLA更偏向智能操控，宝马X1则更便捷于日常使用。

（奔驰GLA）

动力方面，奔驰GLA搭载1.3T发动机，最大功率120kW，最大扭矩279N·m，宝马X1搭载1.5T发动机，最大功率115kW，最大扭矩230N·m。两款车型在加速时，动力衔接都较为顺畅，整体动力性能也相差不多，官方百公里加速时间分别来到9.4秒和9.2秒。

（宝马X1）

两车均匹配7挡双离合变速箱，换挡时变速顺滑，顿挫感并不明显，并兼顾不错的燃油经济性，奔驰GLA的WLTC综合油耗为6.61L/100km，宝马X1为6.9L/100km。相较之下，奔驰GLA动力略逊色于宝马X1，但用车成本也更低。

（奔驰GLA）

（宝马X1）

总结：从实力上来看，两车配置表现相当，宝马X1拥有更大空间和更丰富的车机功能，而奔驰GLA在后期用车方面兼顾更高经济性，内饰的设计更显精致感。如果有家用需求，空间更大的宝马X1无疑更值得入手；如果大部分时间是自己一个人开，车身更加紧凑的奔驰GLA或许更适合你。