四川
11月25日，北沿江铁路项目6标启东特大桥跨南海公路（三德线）80米连续梁施工现场迎来首场观摩会，来自中铁上海工程局集团的各家子分公司、直管项目经理部等130余人参加观摩。
观摩组一行听取了项目部技术负责人关于连续梁施工过程中应用到的工装设备和标准化作业等内容，详细了解挂篮行走轨道精轧钢定位工装、连续梁悬挂式端头防护等工装、工艺的应用情况，并展开深入交流。北沿江铁路6标由中铁上海工程局集团承建，项目起点位于启东市境内，正线长度46.59公里，其中海门区境内线路长度31.45公里。主要工程内容包括启东特大桥钻孔桩、承台、墩身、连续梁、T构、箱梁架设、无砟轨道及相关附属工程施工。
北沿江铁路6标自去年12月28日首桩顺利开工后，项目进入施工大干阶段，项目部对人员组织管理、安全技术交底、物资机械调配、混凝土拌和运输等方面进行严格管控，不断优化施工组织方案，为优质高效推进工程建设、顺利完成节点目标创造了有利条件。据6标项目二分部总工程师张小博介绍，目前，项目完成钻孔桩95%、承台53%、墩身50%、连续梁30%，整体进度过半。预计今年12月底将完成跨南海公路80米连续梁合龙的节点目标。
北沿江高铁是沪渝蓉高铁的东段线路、国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分，承担沿江通道主要路网客流、沿海及京沪通道部分直通上海客流的运输。该项目建成后，在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈间建起一条快速新通道，对于优化沿长江地区铁路网布局、服务长江经济带协同发展，推动长三角高质量一体化发展等具有重要意义。
（来源：海门区人民政府网站）
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