南村群童欺卡尔文森号老无力？

近日，超级大国的海军再次吸引全球瞩目，一次性调集了包括5艘尼米兹级与福特级核动力航母在内的庞大舰队，成为全球热点焦点。表面上，这次动员打破了航母年常运用总数不超过2.5艘的传统，然而，实际上这5艘航母能够随时投入战斗的比例却引起了人们的怀疑。即便是超级大国的海军也不好意思将这5个舰队全部列为CSG（航母打击群），而只宣称有4个群是成型的航母打击群，意味着其随时可以执行作战任务。而目前仍停留在北大西洋附近的“华盛顿号”航母，依然没有改变其CVN（核动力航母）的基本呼号。这暗示着这艘已经八年未出海的“主力航母”要真正恢复战斗力，可能要等到2024年春季。如果一些热点问题明显降温，那么“华盛顿号”很可能会重新返回诺福克港，继续保持“封闭状态”。

就事实而言，这次舰队的集结更像是一种战略上的虚张声势。而最新型的福特号航母群已经超过部署期限，正在逐步向直布罗陀方向移动，极有可能尽快返回诺福克进行维护。如果这两艘核动力航母只是在做样子，那么整个大西洋和地中海的方向可能变得毫无实质性威胁。唯一的补救办法是紧急征召“女王号”并加强几架F35B，再搭配一艘黄蜂级航母进行暂时性支援。幸运的是，目前从大西洋到地中海，对手主要局限于在陆地上进行小规模的冲突，最多是向近海发射一些导弹进行骚扰，而不存在真正具备反击航母实力的硬茬。

而在阿拉伯海游弋的“艾森豪威尔号”航母，虽然已经是一艘年迈的CVN69型航母，但目前地区冲突还没有升级到真正需要其投入实战的地步。与此同时，位于西太平洋的“里根号”航母群与“卡尔文森号”航母一直保持着CSG的代号，显然面临着更大的战略压力。如果没有突发状况，“里根号”将准备开始长途航行回到诺福克，进行大修。而真正的战略压力仍然集中在西太平洋方向。即使西部的局势再火热，也不足以维持两个CSG。相反，在西太平洋，“里根号”航母群与“卡尔文森号”一直高悬CSG的名号。如果没有特殊状况，“里根号”很可能马上开始远行，回到诺福克进行维护。这样一来，真正的压力就会迅速转移到老旧的“卡尔文森号”身上。作为尼米兹级航母中最早的一批次，这艘航母已经有43年的舰龄。然而，面对对方展示的10艘新锐大舰的压力，卡尔文森CSG不论是从总吨位还是平均舰龄来看，都将彻底落后。而对方10艘新锐大舰的总吨位超过20万吨级，舰龄都在10年以下。相对于43岁的老舰“卡尔文森号”，对方实际上是一群“群童”。这场对峙初露端倪，未来类似让超级大国无力回天的情形只会增多！