四川
新疆铁道勘察设计院消息：10月14日，由院勘察设计的新建准东至克拉玛依铁路可行性研究在北京通过评估咨询。会议由北京华协交通咨询公司主持，设北京主会场和乌鲁木齐视频分会场。副院长耿军及项目总体组部分人员在主会场参加。
本项目沿古尔班通古特沙漠南缘布线、经昌吉州、乌鲁木齐市、塔城地区、克拉玛依市及新疆生产建设兵团第六师、第七师、第八师的11个县市。
自院中标以来，项目总体组在前期研究的基础上，快速反应，克服工作时间紧、任务重、勘测进场条件差的困难，持续、渐进的开展了大量建设方案研究、技术标准论证及与地方对接工作，高效高质量的完成了初测及可研文件编制工作。
评估会上，专家组详细听取了项目负责人的可研汇报，围绕各方关心的经济运量、建设方案、宏观走向方案等重点问题进行了深入交流。听取各参会单位的意见和建议后，专家组一致认为该项目可研报告中采用的线路方案基本合理可行，经济运量规模基本可靠，并就项目建设必要性、建设方案等提出了修改意见。
国家发改委基础司、国家铁路局科法司、中国国家铁路集团发改部、自治区发改委、兵团发改委、兵团交通局、中新建物流集团、乌鲁木齐局集团有限公司等相关负责人参加评估咨询会。（完）
据悉，准东至克拉玛依铁路西起奎北铁路克拉玛依北站，沿东南方向跨越玛纳斯河、上跨沙漠公路及S221，绕避沙漠区及油田区后经古尔班通古特沙漠南缘沿农田区边界一路向东行，绕避彩南、沙南油田区，上跨五彩湾-大黄山高速及G216后，引入乌将铁路五彩湾站。
新建线路长341.42公里，全线分布车站21处（含接轨站），近期开站9处。
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